FUELCELL SUPERCOMP ELITE V5

Recomendada para corredor experto con buena técnica

La NB FC SC Elite V5 se ha vuelto más agresiva

NB Fuelcell SC Elite v5

Pros: 

1 - La bajada de peso es una de las grandes mejoras. La nueva versión se percibe mucho más liviana y explosiva en carrera. 

2 - Suela mejorada a nivel de tracción sobre superficies secas, recupera el concepto de la Elite original, con unos triángulos que se adhieren muy bien al terreno.

3 - Buen ajuste del upper sobre todo la sujeción de la lengüeta tanto en la zapatilla como en los cordones, por lo que tenemos un fit muy seguro. 

4 - La placa es más rígida en la zona delantera y la fase de despegue a ritmos rápidos es mucho más explosiva. 

5- Talón reforzado mediante acolchados internos. ¡Ahora sí New Balance!


Contras: 

1 - Ojo con la durabilidad de algunos materiales. Hay alguna zona de la mediasuela que se nos ha despeluchado rápidamente. 

2 - Se ha visto limitada a un corredor más experimentado y técnico que antes. 

3 - La zona trasera es bastante más estrecha que antes, lo cual en distancias mayores, puede suponer falta de seguridad para algunos corredores. 

4 - Todavía con un peso bastante superior al de sus competidoras directas (Puma Fast-R Nitro Elite, Vaporfly 4, Metaspeed Sky Tokyo, etc).
 

NB Fuelcell SuperComp Elite v5

NB FC SC Elite V5 enfocada para el dia D

La zapatilla se ha vuelto más racing

​La New Balance Fuelcell SuperComp Elite V5 llega de nuevo pisando muy fuerte dentro de la familia Supercomp. Como bien sabréis, esta gama de New Balance está formada por Fuelcell SuperComp Trainer v3 y la Fuelcell SuperComp Pacer v2, Cada una de ellas distintas pero todas con un denominador común, la placa de fibra de carbono (Energy Arc). La versión 5 de la Supercomp Elite, justamente la que hoy nos ocupa, se centra más que nunca en el dia D.

La New Balance Fuelcell SuperComp Elite V5 se ha vuelto más agresiva que antes. ¿Es algo malo o algo bueno? Ahora lo veremos. New Balance ha puesto todas las balas al cargador con esta zapatilla para rendir incluso más el dia de la competición, y ahora te contaremos porqué.

Parece que la estrategia de la marca ha sido seguir destinando la SC Elite v5 a la pura competición, pero dándole todavía más argumentos para ganar en reactividad y sensación de velocidad. 

Los nuevos cambios podrían requerir mayor tecnicidad al corredor, su geometría más estrecha y la base ajustada invitan de buena a primeras, a correr más adelantado y rápido; Comparada con su predecesora,algunos de vosotros podríais encontrar a esta última versión una zapatilla algo más demandante en según que distancias más largas. 

La New Balance Fuelcell SuperComp Elite V5 se ha afinado y presenta algunos cambios que la encasillan directamente a ese grupo de súper zapatillas, después lo veremos en detalle, pero a priori la New Balance Fuelcell SuperComp Elite V5 es una zapatilla mucho más técnica y mucho más explosiva. Evidentemente, no es una zapatilla de entrenamiento diario; pide velocidad desde el primer minuto y así lo hemos vivido en nuestras propias carnes... Que, ¿no te lo crees?

La NB FC SC Elite V5 para competir a ritmos rápidos

Enfocada al corredor experto

NB FC SC Elite v5 se siente ligera

Como su nombre indica, la NB Fuelcell SuperComp Elite V5, y toda su nueva geometría más estrecha, está enfocada a la competición y al corredor experimentado, ya que creemos que es una zapatilla que requiere de cierta técnica. De hecho, y por pura curiosidad, decidimos probarlala también durante entrenamientos más suaves. Uno de ellos fue un rodaje plácido por la playa de la Barceloneta, y la verdad es que yendo a un ritmo de 5'/min nos dió la genero cierta incomodidad, ya que, al tener una placa bastante más rígida, digamos que no nos daba esa seguridad o confort durante la transición que una zapatilla orientada a esos entrenamientos si nos daría. 

Pero vamos al detalle que es lo que nos gusta, en la mediasuela, tenemos el Fuelcell de 100% PEBA  (eso le da mayor rebote y hace que la espuma no se ablande como puede pasar en el caso de la NB Rebel v5). También encontramos la placa de fibra de carbono Energy Arc, ahora un 38 % más rígida en la parte delantera, y que ofrece mayor sensación de propulsión y efecto catapulta, ideal para ritmos rápidos y series de alta exigencia. Os aseguramos que cuando el entrenamiento era intenso, la rigidez en esa zona delantera se notaba y mucho durante la fase de despegue. 

Un cambio que vemos en La NB Fuelcell SC Elite V5 es el Drop, ahora de 8 mm (40 mm talón / 32 mm antepié) frente a 4 mm de drop la V4. 

Otro detalle importante de la NB Fuelcell SuperComp Elite V5 es que ha habido una reducción de su peso respecto a la V4 (masculino: 270 g → 230 g), ofreciendo una sensación de ligereza muy notable desde el primer kilómetro. La zapatilla es más delgada y ajustada, lo que contribuye a una pisada más directa y a un fit tipo “bólido de competición”, aunque mantiene un buen nivel de confort gracias a las modificaciones que veremos en el upper. 

NB FC SC Elite V5 con talón reforzado

NB FC SC Elite V5 ahora con mejor tracción

Aunque la placa es más rígida se siente cómoda

La NB Fuelcell SuperComp Elite V5 es adecuada para todo tipo de competiciones, desde 5 km hasta maratón, siempre que el ritmo sea suficientemente rápido (aprox. <4:15–4:20 min/km para aprovechar todo su potencial).

Coger repentinamente un ritmo alto es algo relativamente fácil con ella. De hecho, nosotros la pusimos a prueba en las pistas de atletismo de can Dragó. I tanto Carles a un ritmo de 3'/km en la ultima serie de 400, como Marta a 3'40"/km, comprobaron que realmente esa zapatilla pide velocidad, la verdad es que flipamos con el resultado de ambos al terminar. 

Cuando le dábamos al "lap" manual en cada vuelta de 400m, la sensación de salir demasiado rápido era una constante. Siempre teníamos que poner mente fría, y aflojar para llegar enteros al final de la serie. 

En definitiva la NB Fuelcell SuperComp Elite V5 es una zapatilla que sin duda,  aprovecha todo su potencial cuando corres a ritmos altos. Ideal para series, entrenamientos exigentes y obviamente conseguir una buena marca en competición.



Por lo que se refiere al upper y la sujeción de la NB Fuelcell SuperComp Elite v5 la tecnología Fantom Fit aporta un alto grado de confort pero también de  seguridad. La horma no es de las más generosas del mundo, y apuesta por un fit más bien ajustadito que a los amantes de la competición os encantará. Ojo por eso, algunos corredores podrían llegar a sentirlo algo estrecho en el caso de tener el pie ancho. La lengüeta se ha modificado con respecto a lo que había anteriormente, y a nuestro criterio, New Balance ha acertado. Quizá es un pelín  corta pero, gracias a la protección superior y a que se ha unido lateralmente,  no se clavan los cordones ni se tiene que reajustar.
 

Nb FC SC Elite V5 con Fit ajustado

NB FC SC Elite v5 con mayor tracción en la suela

Entrenamiento en pista con la Elite v5

En distancias cortas (5k y 10k) puede ser una muy buena opción porque la zapatilla se siente explosiva y responde muy bien a ritmos altos, perfecta para series o carreras rápidas. De hecho, aunque New Balance tiene la SuperComp Pacer v2 para este tipo de distancias más explosivas, estamos seguros de que esta Elite v5 le quitará protagonismo en estas carreras más cortas. 

Para medias distancias (21k) serán recomendables siempre que el corredor tenga técnica depurada y mantenga un ritmo rápido (aprox. <3'50"/km). Para el maratón o distancias largas (42k) apostamos que serán unas zapatillas óptimas siempre y cuando el corredor sea capaz de exprimirlas a lmáximo. Una correcta técnica y experiencia con calzado de este estilo no tan corpulento y voluminoso, será fundamental. 

En cuanto a la suela, en esta versión se ha mejorado la tracción gracias a la suela ultralight VPU con pequeños “dientes” triangulares de aproximadamente 1 mm que proporcionan muy buena adherencia tanto en tartán como en asfalto. ¡A nosotros nos ha recordado en gran parte a lo que New Balance utilizó con la primera RC Elite! ¿Te acuerdas de esa suela?

La verdad es que sobre el tartán es brutal. En giros laterales, aunque vayas rápido, la suela parece morder sobre la superfície. 

Geometría más estrecha en talón y base más ancha delante favorece estabilidad sin perder la sensación de zapatilla explosiva y dinámica, adecuada para ritmos rápidos y competición.

El surco del Energy Arc es menos visible que en la versión anterior y mucho menos pronunciado, lo que mejora la transición y refuerza la sensación de propulsión hacia adelante. Antes si es cierto que podía ser una zapatilla más segura y estable para un mayor número de corredores populares. 

En general, la suela de la NB Fuelcell SuperComp Elite v5 ofrece agarre seguro y estable incluso en curvas o cambios de ritmo, aunque todavía nos falta probarla en condiciones de lluvia intensa o mucha humedad. Pero vamos, estamos seguros que para la preparación del maratón de Valencia, tendremos que hacerlo... hehehe.