VÍDEO


DATOS TÉCNICOS

Talla US 9
Peso (gramos) 198
Drop 10 mm
Placa Carbono
Tallaje Normal
Perfil Alto
Media suela Media suela
Suela Suela
Upper Engineered Mesh
Cantidad de amortiguación Media
Distancias Cortas
Horma Universal
Peso corredor Ligero (<65 kgs)
Pisada Neutra
Uso Voladora
Ritmo < 3'45"/km
Amortiguación Muy blanda

PREVIEW

A diferencia de las New Balance FuelCell TC que la marca lanzó hace un par de semanas, estas FuelCell RC Elite cuentan con elementos más estrictos y destinados puramente a la competición. Las FuelCell TC contaban con un caucho más durable e incluso los refuerzos laterales eran más presentes para favorecer también el entrenamiento, aunque rápido eso sí.

Estas RC Elite son el torbellino más rápido que New Balance ha creado jamás. Un modelo hecho para atletas de elite y corredores de maratón que cuenten con buena técnica y musculatura.

New Balance cuenta ahora con hasta 3 modelos con placas de fibra de carbono con las que también observamos la incorporación de nuevas espumas altamente técnicas en las mediasuelas de estas zapatillas.

El patrón inicial fueron las Fuel Cell 5280 y ahora vemos el lanzamiento de dos nuevos bólidos preparados para hacernos rendir al máximo nivel. Los juegos Olímpicos serán los primeros en ver debutar estos modelos oficialmente y la marca americana ha aprovechado para mostrar su preocupación respecto algunas de las normas últimamente aprobadas por la IAAF en relación con la industria del calzado deportivo.



TIPO DE CORREDOR:

Evidentemente la batalla del carbono es para los corredores que pensáis en ritmos y tiempos. No estamos ni mucho menos ante un modelo “para todos los públicos”. Las nuevas New Balance Fuel Cell RC Elite serán, a partir de Septiembre en España, las fieles compañeras de un selecto grupo de corredores que cuenten con experiencia, y la suficiente técnica para dominarlas.



TIPO DE DISTANCIA:

Los menos de 200 gramos de esta zapatilla van a obligar a más de uno a salir disparado del asfalto. Nueva suela Dynaride para favorecer la tracción en la zona delantera, donde vemos una especie de taqueado similar al del tartán, y un aumento del compuesto FuelCell en la mediasuela para favorecer el rebote y retorno de energía en competición.

Comparar con

New Balance FuelCell RC Elite

Vs.

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