FUELCELL REBEL V5

NEW BALANCE

GALERÍA

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 227 g
  • Precio 160,00 €
  • Drop 6 mm
  • Distancias Medias
  • Peso corredor Ligero (<65 kgs)  /  Medio (66 kgs - 79 kgs)
  • Ritmo 3'45"/km - 4'30''/km

PREVIEW

Si hay una zapatilla especial para nosotros, es esta.

Los que más nos conocéis, sabréis que la New Balance Fuelcell Rebel es una de nuestras zapatillas preferidas del mercado.

La Rebel es para que nos entendáis, la zapatilla “rebelde” de New Balance.

Una zapatilla rápida, ligera y amortiguada que no escatima en nada. Ideal para entrenamientos vivos y recomendada para corredores con cierta experiencia, la Rebel lleva ya desde sus inicios, robando los corazones a muchos de nosotros.

Pero fíjate bien, la New Balance Fuelcell Rebel v5 se estiliza por completo.

Lo más destacado es la subida de amortiguación y de perfil en esta nueva versión. Concretamente el talón llegará esta vez hasta los 35mm de perfil (6mm drop), lo que también y como consecuencia directa, hará subir entre 10 y 15 gramos su peso total respecto a su predecesora, la Rebel v4.

Sabéis que somos unos enamorados de esta zapatilla. Una zapatilla que tiene amortiguación y rebote a partes iguales, pero que además tiene esa ligereza perfecta para poder entrenar ágil sin quedarte corto de protección.

A pesar de la subida de perfiles y de amortiguación, la mediasuela mantiene el Fuelcell. Este Fuelcell, aunque todavía no lo podemos confirmar al 100% es muy parecido al que ya teníamos anteriormente. Lo que si observamos es un cambio importante en la geometría de la mediasuela y su forma.

New Balance parece haber ampliado las formas de la mediasuela para hacer esta Rebel una Rebel más rodadora que nunca. ¿Error o acierto? Veremos, a nosotros nos encantaba ese carácter agresivo que tenía la Rebel v4

La impresión que nos dan estas primeras imágenes es que la Rebel v5 puede inclinarse un poco más hacia zapatilla rodadora ligera, que no hacia zapatilla viva y con carácter.

En cuanto al upper, New Balance sigue utilizando el FantomFit. Este material mesh parece ser exactamente el mismo que teníamos ya en su anterior versión. Lo que si observamos es que el talón es más recogido y acomodado que el de antes. Sabemos que algunos de vosotros tuvisteis problemas con el ajuste en el talón, y parece que New Balance ha optado por proteger la zona para evitar problemas futuros.

La suela muestra también una modificación importante.  La suela de la New Balance Fuelcell Rebel v5 amplia todavía más el ancho del medio pie, para entendemos, ofrecer mayor seguridad al corredor. El caucho y su distribución son completamente distintos a lo que ya teníamos y de hecho, estéticamente nos recuerda mucho al de su hermana la Fuelcell Propel v5.

Gran parte del caucho en la zona frontal para proteger la parte de la zapatilla donde se generará toda la magia mientras que la zona central y trasera, queda más descubierta con el Fuelcell prácticamente expuesto.

Así de primeras, nos sorprende que New Balance haya optado por dejar de lado muchas de las bondades por las que muchos buscábamos modelos como la Rebel.  Ese carácter, esa agilidad…

No sabemos cómo se os ha quedado el cuerpo a vosotros, pero a nosotros la nueva New Balance Fuelcell Rebel v5 nos tiene un poco en vilo. Está claro que hasta que no la probemos no podremos dictaminar veredicto. Pero, ¿crees que volverá a repetir (como hizo en 2024) como la mejor zapatilla rápida en 2025?

 

LISTA ZAPATILLAS


GOrun Razor 5

Skechers

Cyclone 3

Topo Athletic

Adizero Boston 13

Adidas

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Media distancia 1

Launch 11

Brooks


Colección New Balance

Modelos
  • Precio
  • Peso
  • Drop
  • Distancias
  • Peso corredor
  • Ritmo
  • Placa

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 16/05/2015