VÍDEO


DATOS TÉCNICOS

Talla US 9
Peso (gramos) 208
Amortiguación Intermedia
Ritmo 3'45"/km - 4'30''/km
Uso Voladora
Pisada Neutra
Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)
Horma Estrecha
Distancias Medias
Cantidad de amortiguación Media
Upper Engineered Mesh

Conclusiones

La zapatilla

"La zapatilla"

Agarraos a las sillas allá donde estéis leyendo esta review, porque hoy vienen curvas… Nunca mejor dicho, unas curvas que son las protagonistas en la mediasuela de las nuevas New Balance Fuelcell Rebel. ¿Habéis visto que mediasuela tan particular?

Sí, señores, una zapatilla diseñada para los corredores rápidos, para todos aquellos que os guste o predominéis la entrada con la parte media y delantera del pie para tener la mayor propulsión en carrera. El saliente lateral no hace más que dar mayor seguridad a la zona de impacto del pie contra la superficie, además de ser ideal para los corredores que apoyáis con la cara lateral (talón y medio pie) de vuestro pie antes de salir disparados.

Las New Balance Fuelcell Rebel son el tope de gama de la colección de zapatillas más rápidas y ligeras de la marca de Boston. Al mismo tiempo se ha sacado una hermana pequeña, llamada Fuelcell Propel, pero que poco tiene en común.

Las Rebel están hechas para ir rápidos, para impulsarnos zancada a zancada a ritmos inferiores a los 4’25 y ser aptas, por lo que hemos podido probar, en distancias cortas y también, en algunas tiradas algo más largas.

Es probablemente, mientras New Balance no lance al mercado una zapatilla con placa de fibra de carbono, lo más similar a la última moda del running. Las Rebel eso sí, tienen un compuesto en forma de plaquita roja en la parte delantera, transparentada a través de su suela, que simula el efecto propulsor del carbono y le da mayor rendimiento en carrera.

Pros y contras

La adaptación del pie en un auténtico calcetín.

"La adaptación del pie en un auténtico calcetín."

Pros:

1. La construcción unibody hace que se adapte realmente bien a muchos tipos de pies.

2. Rápidamente te das cuenta de la facilidad que tienen para ponerse a ritmos rápidos.

3. En entrenamientos de fartleks y competiciones cortas son unas zapatillas muy aconsejables.

4. Las media suela FuelCell es realmente agradable en toda la transición del pie.


Contras:

1.Durante una salida en mojado, la suela no nos hizo sentir demasiado seguros.

2. En caso de ser pronador, notarás que el tobillo se te echa hacia el interior.

3. Si tienes el empeine alto, tendrás dificultades para ponértelas al inicio.

Tipo de corredor

La aleta lateral llama la atención y se percibe rápidamente al correr

"La aleta lateral llama la atención y se percibe rápidamente al correr"

Es una evidencia que cuando te las intentas poner por primera vez y tienes el empeine un pelín alto, necesitarás de varias estiradas para que el pie entre en este upper tipo calcetín que conforma las New Balance Fuelcell Rebel en una sola pieza.

Asegúrate bien los cordones elásticos con la zona del empeine para que estos fijen bien y empieza a tirar millas. Las primeras sensaciones son extrañas para alguien que nunca haya corrido con zapatillas de este calibre. La aleta externa es fácilmente palpable y, de hecho, se nota perfectamente cómo la parte externa queda más protegida, pero en la cara interna notamos una pequeña falta de soporte.

New Balance ha buscado este apoyo precisamente para todo corredor que entre especialmente con la zona media y delantera del pie. El talón se vuelve totalmente secundario debido a la poca forma y amplitud que le han dado, y el atleta que se sienta cómodo y con buena técnica en carrera será el que sienta su verdadero espíritu “rebelde”.

A ello se suma que, por su falta de estructura en la parte media y trasera de la zapatilla, las nuevas Rebel están encaradas al corredor de peso ligero y medio, hasta los 75-80 Kg aproximadamente.

Su mediasuela está fabricada con la tecnología Fuelcell, un compuesto de TPU de alto recorrido, que es realmente blando al tacto y te permite tener un efecto rebote realmente rápido y fluido. Su tacto blando no es exactamente igual de chicloso a la hora de correr, ya que la suela está recubierta de un caucho plástico más duro que además de generar mayor firmeza, mejora la tracción de la zapatilla.

Ritmos

El soporte en la cara interna es prácticamente inexistente

"El soporte en la cara interna es prácticamente inexistente"

Además de el saliente exterior de la mediasuela, otra de las sorpresas que esconden las New Balance Fuelcell Rebel seencuentra en la suela. Si os fijáisen la zona de los metatarsos, podéis observar una placa colocada entre el TPU de la mediasuela y el caucho de la suela. Una placa de color rojo que algunos podrían pensar que es de carbono pero no. Se trata de una placa algo más firme que contribuye en el efecto catapulta.

En carrera no se percibe, pero si te fijas en los ritmos de tu reloj GPS, verás como prácticamente sin quererlo, el ritmo se dispara y el cuerpo seconvierte en pura alegría. No queremos decir con ello que esta placa sea la encargada 100% de darnos esa sensación de rapidez, pero sin duda que es uno de los muchos elementos de esta zapatilla que te permiten ir perfectamente a ritmos alrededor de los 4min/km.

Su estructura es bastante sencilla. Por lo general, muy poco soporte, y que incluso en algunos momentos hemos echado de menos en la zona del collar. Esta especie de envoltorio no nos ha terminado de convencer cuándo vas a ritmos más acelerados. En algún momento notamos falta de fijación y tuvimos que parar a tirar otra vez de los cordones para fijar mejor el pie.

En cuanto a soporte lateral, ya sea en ritmos rápidos inferiores a 4’/km o bien a ritmos más conservadores de 4’25’’/km, las New Balance Fuelcell Rebel cuentan con el Trace Fiber. Se trata, como podéis ver en las fotografías, de una especie de líneas en forma de flechas que se encargan de evitar el movimiento lateral del pie durante nuestras carreras. Tener un tobillo fuerte mejorará la estabilidad sin duda de esta zapatilla, pero por si eso no fuera lo suficiente, esta nueva tecnología cuenta con una densidad mayor de hilos entramados que abrazan el pie como si fueran prácticamente una segunda piel.

Distancias

Dar protagonismo a la zona de los metatarsos es fundamental para hacerte con ellas

"Dar protagonismo a la zona de los metatarsos es fundamental para hacerte con ellas"

Nunca descartamos a ninguna zapatilla para ningún tipo de distancia porque hay mil variables que pueden influir en ese aspecto, pero nosotros, después de haber probado las nuevas Rebel creemos que son unas zapatillas perfectamente aptas hasta la distancia del medio maratón.

Para un corredor popular como nosotros, son unas zapatillas que en entrenamientos cortos y explosivos son perfectas siempre y cuando el pavimento este seco y sea asfalto. En distancias más largas y ritmos más constantes nos inclinaríamos por otros modelos similares, pero más amplios de amortiguación como podrían ser las Beacon v2, aunque ya os decimos, si queréis ir rápido, tenéis experiencia con zapatillas del estilo, y le dais protagonismo a los metatarsos, estas serán vuestras zapatillas prácticamente para todo tipo de sesiones.

El upper, una vez consigues meter el pie dentro de la zapatilla, se adapta realmente bien. No se crean arrugas en la parte delantera y no nos ha creado ningún tipo de problemas a nivel de posibles ampollas o irritaciones. Incluso creemos que serán unas buenas zapatillas para triatletas que, en distancias de sprint, quieran en los pies una zapatilla rápida y bien amortiguada.

Un modelo que New Balance ha creado para el corredor que le guste entrar con la zona externa del pie y no tan preparado para el corredor que pise totalmente plano. Es por ello que superar los 21km puede ser un pequeño problema, ya que la fatiga y el cansancio hará que nuestra pisada se vaya inclinando hacia el interior, y si no somos capaces demantener la buena técnica durante todo el recorrido, podemos sufrir un contratiempo.

PUNTUACIONES

Talla 7
Fit antepié 8
Fit mediopie 7
Fit talón 8
Fit arco 7
Ajuste general 9
Amortiguación antepié 8
Amortiguación talón 9
Amortiguación global 8
Dinámica / Transición de la pisada 9
Respuesta 9
Flexibilidad 8
Soporte talón 7
Soporte antepié 6
Soporte global 7
Agarre en seco 8
Agarre en mojado 7
Agarre en asfalto 9
Agarre en tierra 7
Agarre en pista 7
Agarre global 8
Durabilidad suela 8
Durabilidad upper 7
Durabilidad global 9
Grosor lengüeta 7
Sujeción lengüeta 8
Longitud lengüeta 7
Número de ojales 8
Acolchado collar 7
Amplitud collar 6
Altura collar 6
Sujeción collar 9
Transpirabilidad 8
Impermeabilidad 7
Reflectantes 8
Calidad de materiales y acabados 9
Talla 7
Fit antepié 8
Fit mediopie 7
Fit talón 8
Fit arco 7
Ajuste general 9
Amortiguación antepié 8
Amortiguación talón 9
Amortiguación global 8
Dinámica / Transición de ... 9
Respuesta 9
Flexibilidad 8
Soporte talón 7
Soporte antepié 6
Soporte global 7
Agarre en seco 8
Agarre en mojado 7
Agarre en asfalto 9
Agarre en tierra 7
Agarre en pista 7
Agarre global 8
Durabilidad suela 8
Durabilidad upper 7
Durabilidad global 9
Grosor lengüeta 7
Sujeción lengüeta 8
Longitud lengüeta 7
Número de ojales 8
Acolchado collar 7
Amplitud collar 6
Altura collar 6
Sujeción collar 9
Transpirabilidad 8
Impermeabilidad 7
Reflectantes 8
Calidad de materiales y a... 9

Comparar con

New Balance FuelCell Rebel

Vs.

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