VÍDEO


DATOS TÉCNICOS

Precio 250,00 €
Temporada: SS21
Fecha preview: 29/03/2021
Talla US 9
Peso (gramos) 339
Drop 8 mm
Placa Carbono
Tallaje Normal
Perfil Medio
Amortiguación Intermedia
Suela Suela
Upper Engineered Mesh
Cantidad de amortiguación Media
Distancias Medias
Horma Universal
Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)
Pisada Neutra
Uso Entrenamiento
Ritmo 4'30"/km - 5'15"/km
Media suela Media suela

PREVIEW

Rebel v2, Propel v2, RC Elite, Prism… La colección FuelCell de New Balance es infinita. Pues por si esto fuera poco, tenemos una novedad sorprendente para los corredores que quieran experimentar la sensación de la placa de fibra de carbono, esta vez en una zapatilla 100% enfocada al entrenamiento.

Las New Balance FuelCell Lerato aterrizan como un nuevo concepto dentro del running en general. Zapatilla destinada únicamente al entrenamiento, con la incorporación, por primera vez, del elemento tecnológico más diferencial del running, el carbono.

Las FuelCell Lerato tienen mayor protección, mayor solidez, mayor durabilidad, y teóricamente, mayor estabilidad que las zapatillas de competición con carbono que tiene New Balance entre sus filas.

Con 8 mm de drop, la zapatilla se ve mucho más sólida y compacta que sus hermanas de colección. Su mediasuela va sobradamente amortiguada, gracias al compuesto Fuelcell (mismo que TC o RC Elite), mientras que el punto de eficiencia y dinámica, lo aportará la placa de carbono que cruza todo su chasis.

La suela es quizá la parte de la zapatilla con material más diferencial para prevenir el desgaste. Caucho bien marcado y protegido para hacer que las Lerato, puedan convertirse en el caballo de batallas para más de uno durante mucho tiempo.



TIPO DE CORREDOR:

Hace unos meses veníamos diciendo que el carbono se expandiría hacia las zapatillas “rodadoras” sin ser 100% exclusivas de competición.

Las FuelCell Lerato son el claro ejemplo de ello, y aunque, su peso es bastante elevado (339gr), creemos que podrán ser una buena zapatilla para el corredor de peso ligero y medio que quiera experimentar con el carbono y que además le guste la sensación de rigidez en una mediasuela.

La zona del contrafuerte viene mucho más marcada de lo habitual gracias a una especie de caparazón, con una especie de plástico TPU que lo recubre, y que está diseñado precisamente para generar más estabilidad y seguridad durante el entrenamiento.



DISTANCIAS:

El efecto positivo del carbono es innegable, pero… ¿Funcionará en zapatillas rodadoras?

La nueva FuelCell Lerato es como el ratón de laboratorio en el que se experimenta por primera vez. Muchas son las ganas de probar este nuevo modelo que New Balance incorpora dentro de la colección FuelCell.

El upper es quizá, otra novedad, aunque no tan llamativa, de esta nueva zapatilla. Con varios termosellados en la zona delantera y con una zona bien marcada en su parte trasera, para sujetar bien el pie y darle la comodidad necesaria para poder sumar durante infinidad de kilómetros.

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New Balance FuelCell Lerato

Vs.

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