R6000

Seguimos con las novedades de Joma y ahora le toca el turno a las Joma R6000, una zapatilla que muchas veces nos hemos referido a ella como la antigua Podium. Para los más allegados, la conoceréis como la zapatilla por excelencia de entrenamiento de Joma. Hace relativamente poco que la marca española decidió incorporarla a su familia R y ahora vuelve a actualizarla con algunos cambios interesantes. Eso sí, su filosofía sigue siendo la misma: una zapatilla de entrenamiento con bastante amortiguación, pensada para acumular kilómetros, especialmente en rodajes largos y sesiones de recuperación. En esta nueva versión, Joma ha buscado reducir el peso y darle un punto más de reactividad, sin perder ese carácter cómodo y protector que ya conocíamos.

La estrategia de Joma parece concentrarse en cambiar su espuma base y una vez más vemos el nuevo compuesto LIGHT REACTIVE en la mediasuela. Se trata de un compuesto de Pebax inyectado que busca ofrecer una pisada más ligera, amortiguada y con una mejor respuesta en carrera. El drop es de 8 mm y, aunque sigue siendo una zapatilla enfocada a rodar a ritmos tranquilos y medios, este cambio de material podría darle algo más de dinamismo respecto a la versión anterior. Habrá que ver si esa mejora en la reactividad se nota realmente cuando sumamos kilómetros.

En el upper también vemos que cambia los tejidos a esta nueva tecnología que ellos le denominan VTS para tener mayor transpirabilidad y mejor ajuste con un termosellado superior. 

Por último, la suela sigue apostando por el caucho DURABILITY, un compuesto que busca ofrecer una buena resistencia al desgaste sobre asfalto, y la verdad las suelas de Joma por lo general tienen buena fama. En definitiva, una R6000 que mantiene su esencia de zapatilla de entrenamiento amortiguada, pero que ahora busca ganar algo de ligereza y alegría en la pisada.