New Balance Fresh Foam More v6 VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2

Fresh Foam More v6

New Balance

New Balance Fresh Foam More v6

Pros y contras

Pros: 
1 - La nueva geometría de la mediasuela genera bastante más estabilidad que en modelos anteriores.
2 - Estructura en el talón más sólida y mejor ajuste sobre todo en distancias largas. 
3 - Modelo 4x4. Da igual que corras por grava o por asfalto. Su amortiguación y su ancho perímetro permiten correr con ella por cualquier lado sin temer por la estabilidad o por pisar donde no toca. 
4 - Sujeción y ancho de horma. El medio pie queda perfectamente recogida y la zona de los dedos queda más abierta gracias al cambio en la horma de esta nueva versión. 

Contras: 
1 - Poca versatilidad uso bastante limitado. La sensación que nos da es que esta última versión es menos polivalente que sus predecesoras. Únicamente uso rodador fácil. 
2 - Diseño. Es algo muy personal, pero la verdad es que esta última versión nos ha dejado un tanto fríos con el diseño y el color. 
3 - Ventilación del tejido del upper en días de calor.

FuelCell SuperComp Trainer v2

New Balance

>New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2

Pros y contras

Pros:
1 - Mejora importante en todas las zonas del upper. Desde el material que es más adaptable al pie hasta el formato del nuevo contrafuerte.
2 - Prácticamente 20 gramos menos respecto la primera versión
3 - Versatilidad total. La puedes utilizar para recuperar, la puedes utilizar para entrenar "alegre" y también para pegarte un buen calentón entrenando.
4 - No tiene la exigencia de otras zapatillas con placa y es realmente fácil hacerse a ella.
5 - Gracias al corte menos vertical (respecto la versión 1) del surco que hay en la parte inferior del talón, la zapatilla consigue mayor estabilidad.

Contras:
1 - La primera versión tenía algo que la hacía especial y "única". Ahora tenemos una zapatilla que se puede asemejar a otras de similares características en el mercado.
2 - Durabilidad de algunos de sus materiales en la suela.
3 - Poco soporte en el arco. Corredores con severa pronación pueden quedarse "fuera" de ella.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 08/09/2023

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