NEO VISTA

Nos estamos acostumbrando a ver como todo lo que sacan en Mizuno, es digno de resaltar y ponerlo entre exclamaciones. La línea de súper zapatillas de la marca japonesa no para de crecer, y la última en incorporarse en esta lista es la Neo Vista.

Esta vez tenemos una súper zapatilla adaptada al entrenamiento. Como bien sabéis este es el segmento de mercado que más está creciendo gracias a todas las prestaciones y bondades que ofrecen este tipo de zapatillas. Zapatillas que cuentan con todas las tecnologías de las zapatillas de competición adaptadas esta vez, al día a día de los corredores más experimentados.

La Mizuno Neo Vista no esconde absolutamente nada. Perfiles altísimos (concretamente de 44mm en el talón), placa de nylon en su interior, un upper tipo botín estéticamente vistoso y finalmente, unas geometrías muy propias de los japoneses.

Esto último es lo que le ha permitido a Mizuno diferenciarse del resto. Todos nos quedamos asombrados con las Rebellion Pro 2 o las Rebellion Flash 2, por no decir de la Duel Pro, pues bien, la Neo Vista sigue más o menos en esa línea.

Talón pronunciado con una curvatura exagerada y un rocker también elevado para facilitar una transición tipo balancín que nos permita ser eficientes en tiradas de cierto volumen.

Esta vez pero, tenemos un ángulo en el talón menos exagerado que el de sus dos hermanas de categoría. Por cierto, el Smooth Speed Assist es el nombre que Mizuno da a esta tecnología tan y tan específica.

A esto hay que sumarle que en su mediasuela se aplica una nueva variante del Mizuno Enerzy. El Mizuno Enerzy Nxt es utilizado por primera vez dentro de Mizuno y este será el modelo pionero en llevarlo, pero ya os avanzamos que en breve habrá más modelos con este compuesto. Resumidamente, el Enerzy Nxt es menos reactivo y amortiguado que el Lite  o el Lite +, pero sí que es el que cumple con un ratio más equilibrio de características como ligereza, amortiguación y ligereza.

Entre dos capas de este material tenemos la placa. Una placa de Nylon completamente vegetal fabricada mediante aceite de ricino que aplica también fibra de vidrio para darle un punto de rigidez y ese efecto catapulta que tanto nos gusta cuando vamos a ritmo.

La verdad es que nos ha sorprendido y mucho el pedazo canal o surco por el cual la podrás ver. Si le das la vuelta a la zapatilla, además de observar una suela muy ancha, verás la totalidad de la placa y como está queda prácticamente al descubierto. Está claro que Mizuno ha buscado, mediante este súper canal, rebajar al máximo el peso de la zapatilla.

Como seguro habrás visto, en el upper tenemos una construcción tipo botín. De primeras no nos termina de convencer, pero veremos, vamos a darle una oportunidad.

El tejido Knit elástico se extiende a lo largo de este y su elasticidad permitirán que el pie se amolde en su interior gracias a ese puntito de libertad tan característico que genera este tipo de tejido. El collar es también de estos que nos deja un poco entre dudas. Volvemos a decirlo, vamos a probar y luego sacaremos conclusiones.

TIPO DE CORREDOR:

La Mizuno Neo Vista es una zapatilla que se une a la lista de las súper zapatillas de entrenamiento. Una lista cada vez más y más amplia en la que destacan modelos como la Mach X de Hoka, la Kinvara Pro de Saucony o la Fuelcell SC Trainer de New Balance.

Una zapatilla idealmente orientada a corredores ciertamente exigentes que busquen un modelo bien protegido pero dinámico al mismo tiempo. Una zapatilla que no te penalice si tienes que subir la intensidad en cualquier entrenamiento pero que al mismo tiempo proteja y ofrezca la amortiguación y comodidad necesarias.

DISTANCIA:

Estamos convencidos de que esta puede ser una muy buena opción para muchos corredores que quieran competir en media o en larga distancia. Ojo, corredores a los que la Rebellion Pro 2 les quede “grande” y opten por una zapatilla mucho más domable y fácil de hacerse en este tipo de distancias.

La forma encurvada y característica de los modelos más rápidos de Mizuno tienden a funcionar mejor en este tipo de distancias más largas, y tiene pinta de que la Neo Vista seguirá en ese camino.