TRIUMPH 22

SAUCONY

Saucony Triumph 22

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 280 g
  • Precio 0,00 €
  • Drop 10 mm
  • Distancias Medias  /  Largas
  • Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)  /  Elevado (>80 kgs)
  • Ritmo >5'15"

GALERÍA


PREVIEW

En 2024 Saucony reconstruye por completo su línea de zapatillas de entrenamiento y parece que hace todo el trabajo que no había hecho en el último año.

Las dos últimas versiones de la Triumph fueron muy continuistas, pero como ahora verás, las cosas dan un giro de vuelta importante en 2024.

Esto que tienes en imágenes es la nueva Triumph 22. Señores y señoras, la zapatilla con más amortiguación de la marca aterriza con un cambio estratosférico de diseño y tecnologías.

Dos líneas son las que Saucony ha seguido con el desarrollo de la nueva Triumph 22. Lo primero ha sido dar un salto de calidad en la espuma que configura su mediasuela y lo segundo, el uso de nuevas formas y geometrías.

Hemos visto (y probado) como la Ride 17 ha incorporado el PwrRun + en su mediasuela, y parece que eso fue una clarísima declaración de intenciones por parte de Saucony.

Por sorpresa de todos, la Triumph 22 incorporará el PwrRun PB, el mismo material que comparten algunas de las zapatillas más rápidas de la marca. Según nos comentaron los técnicos de la marca, el PwrRun PB de la Triumph 22 se ha visto reformulado para adaptarse a la zapatilla pero sobre todo, al uso recomendado al cual está dirigida esta zapatilla.

Bajo esta capa importante de PwrRun PB tenemos una base ancha y generosa, para que todo el mundo se sienta seguro y estable durante aquellas tiradas más largas. Además, se ha incorporado un talón sensiblemente elevado que jugando con su curvatura (rocker), buscará ofrecernos un plus de soporte y una transición más eficiente.

El caucho que tenemos en la suela es el XT-900 y como verás, cubre prácticamente toda esta. El PwrRun PB es más sensible que otros compuestos EVA convencionales y parece que Saucony ha querido curarse en salud evitando así un desgaste prematuro.

El engineered mesh de la capa superior deja de lado el tejido Knit de su predecesora optando esta vez por un tejido más flexible y probablemente ligero que, con diferentes grabados y detalles en la zona media, nos darán también el soporte lateral necesario.


TIPO DE CORREDOR:

Nos quedamos alucinados cuando las vimos por primera vez. Con la completa renovación de sus modelos más rodadores, Saucony nos ha tocado la patata y tenemos que admitir, que nos ha encantado.

La Ride 17 ha dado un salto de calidad importante y tiene pinta que la Triumph 22 o la Hurricane 24 harán exactamente lo mismo.

La que ahora nos ocupa en el día de hoy, es la rodadora por excelencia más amortiguada de la marca. Un modelo para corredores de todos los tipos, desde los más ligeros que buscan una zapatilla súper amortiguada para el día a día como los más pesados que busquen su zapatilla “perfecta” y polivalente.


DISTANCIA:

Pensada para el día a día de entrenamientos e idealmente, para las salidas de más volumen.

Con la bienvenida del nuevo compuesto, la Triumph 22 ganará en dinamismo y confort durante toda transición, y eso, en una carrera de larga distancia como podría ser el maratón, será algo a tener en cuenta.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 11/02/2024

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