New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 VS Joma Super Cross 5

FuelCell SuperComp Elite v5

New Balance


Pros y contras

Pros: 
1 - La bajada de peso es una de las grandes mejoras. La nueva versión se percibe mucho más liviana y explosiva en carrera. 
2 - Suela mejorada a nivel de tracción sobre superficies secas, recupera el concepto de la Elite original, con unos triángulos que se adhieren muy bien al terreno.
3 - Buen ajuste del upper sobre todo la sujeción de la lengüeta tanto en la zapatilla como en los cordones, por lo que tenemos un fit muy seguro. 
4 - La placa es más rígida en la zona delantera y la fase de despegue a ritmos rápidos es mucho más explosiva. 
5- Talón reforzado mediante acolchados internos. ¡Ahora sí New Balance!

Contras: 
1 - Ojo con la durabilidad de algunos materiales. Hay alguna zona de la mediasuela que se nos ha despeluchado rápidamente. 
2 - Se ha visto limitada a un corredor más experimentado y técnico que antes. 
3 - La zona trasera es bastante más estrecha que antes, lo cual en distancias mayores, puede suponer falta de seguridad para algunos corredores. 
4 - Todavía con un peso bastante superior al de sus competidoras directas (Puma Fast-R Nitro Elite, Vaporfly 4, Metaspeed Sky Tokyo, etc).  

Super Cross 5

Joma


Pros y contras

Pros:
-El compuesto de la suela es realmente resistente con el paso de los kilómetros a pesar de contar con tacos planos
-La mejora del modelo en el último año respecto la antigua versión ha sido muy favorable
-El upper es agradable desde el minuto uno y además ofrece bastante amplitud en la zona delantera
-Buena candidata para corredores populares que no quieran hacer un gran desembolso económico
-Consiguen buena estabilidad a pesar de pagar un precio alto aumentando el peso y poniendo piezas extras

Contras:
-Joma debería pensar en disminuir pesos en el futuro. Su web las describe como rápidas pero sus 263gr (10US) son un pequeño hándicap
-El contrafuerte es cómodo pero no fija el Aquiles como nos gustaría.
-Si buscas suavidad y blandeza, no te quedes impresionado con el tacto del rebound ya que este es más firme de lo que imaginas
-Cuesta arrancar ritmos inferiores de los 4'25/km, lo que se contradice con la descripción del producto en su web.

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Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 03/11/2019