New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 VS Atom Shark Running

Pros: 
1 - La bajada de peso es una de las grandes mejoras. La nueva versión se percibe mucho más liviana y explosiva en carrera. 
2 - Suela mejorada a nivel de tracción sobre superficies secas, recupera el concepto de la Elite original, con unos triángulos que se adhieren muy bien al terreno.
3 - Buen ajuste del upper sobre todo la sujeción de la lengüeta tanto en la zapatilla como en los cordones, por lo que tenemos un fit muy seguro. 
4 - La placa es más rígida en la zona delantera y la fase de despegue a ritmos rápidos es mucho más explosiva. 
5- Talón reforzado mediante acolchados internos. ¡Ahora sí New Balance!

Contras: 
1 - Ojo con la durabilidad de algunos materiales. Hay alguna zona de la mediasuela que se nos ha despeluchado rápidamente. 
2 - Se ha visto limitada a un corredor más experimentado y técnico que antes. 
3 - La zona trasera es bastante más estrecha que antes, lo cual en distancias mayores, puede suponer falta de seguridad para algunos corredores. 
4 - Todavía con un peso bastante superior al de sus competidoras directas (Puma Fast-R Nitro Elite, Vaporfly 4, Metaspeed Sky Tokyo, etc).  

Pros:
1 - Zapatilla estable y con buena amortiguación para sobre poner el paso de los kilómetros.
2 - La suela cuenta con mucho material y lo cierto es que los signos de desgaste pasados los 130km son inexistentes.
3 - Amabilidad y sujeción de la zona que envuelve el Aquiles.
4 - Una clara opción para runners que necesiten de bastante soporte y una buena base de impacto.
5 - El tacto de la espuma N7 Ion Blashter es realmente agradable, y es en el talón, donde mejor se siente.
6 - El sistema de estabilidad dado por los salientes de goma en la suela por las paredes de la mediasuela actúa haciendo difícil "desviarse" en carrera.
7 - Polivalente en prácticamente cualquier terreno (siempre que esté seco)

Contras:
1 - Los acabados del upper son muy mejorables para futuras versiones.
2 - El sistema de ajuste y sus cordones son "justitos". Parece difícil abrocharse la zapatilla dando una tensión homogénea en toda la zona de los pasadores.
3 - La ventilación del upper, por lo menos ahora en época de calor, es más bien justa.
4 - Sobrepeso. Estamos hablando de prácticamente 400 gramos en talla 45 eu (11US).
5 - A ritmos moderados la zapatilla se queda atrás. La espuma incorporada no transmite esa sensación de dinamismo que encontramos en otras rodadoras del mercado.