SHARK RUNNING

La primera opción de running de la marca Atom

Una rodadora algo pasada de peso

Upper plagado de refuerzos TPU

Pros:

1 - Zapatilla estable y con buena amortiguación para sobre poner el paso de los kilómetros.

2 - La suela cuenta con mucho material y lo cierto es que los signos de desgaste pasados los 130km son inexistentes.

3 - Amabilidad y sujeción de la zona que envuelve el Aquiles.

4 - Una clara opción para runners que necesiten de bastante soporte y una buena base de impacto.

5 - El tacto de la espuma N7 Ion Blashter es realmente agradable, y es en el talón, donde mejor se siente.

6 - El sistema de estabilidad dado por los salientes de goma en la suela por las paredes de la mediasuela actúa haciendo difícil "desviarse" en carrera.

7 - Polivalente en prácticamente cualquier terreno (siempre que esté seco)


Contras:

1 - Los acabados del upper son muy mejorables para futuras versiones.

2 - El sistema de ajuste y sus cordones son "justitos". Parece difícil abrocharse la zapatilla dando una tensión homogénea en toda la zona de los pasadores.

3 - La ventilación del upper, por lo menos ahora en época de calor, es más bien justa.

4 - Sobrepeso. Estamos hablando de prácticamente 400 gramos en talla 45 eu (11US).

5 - A ritmos moderados la zapatilla se queda atrás. La espuma incorporada no transmite esa sensación de dinamismo que encontramos en otras rodadoras del mercado.

Talón sobre dimensionado de la Atom Shark

Entrneamientos de cierto volumen con el nuevo modelo de Atom

Atom Shark

“Made in La Rioja” nace una nueva marca de zapatillas de running llamada Atom, descendiente de Fluchos, una de las marcas dentro del sector del calzado más históricas y reconocidas de nuestro país.

Atom es para que nos entendamos, la gama deportiva de Fluchos. De hecho, Atom cuenta ya con zapatillas de running, de trailrunning y también de Trekking.

Pero hoy tenemos ante nosotros una zapatilla muy especial, y es que la Atom Shark es la primera zapatilla de running de la marca riojana. ¿Será la primera de muchas? Esperemos que sí.

La Shark es un modelo de entrenamiento que tiene la amortiguación y el confort como sus puntos fuertes. Meterse en esta batalla tal y cómo está el mercado hoy en día no les será nada fácil, y es que la competencia es total (más todavía entre las rodadoras), pero con un modelo muy válido gracias a su relación calidad precio y con una zapatilla “hermana” con placa de fibra de carbono, el inicio por lo menos parece prometedor…

¿Quieres saber un poco más sobre ellas? ¡Vamos a rodarlas como se merecen!
 

Opción para corredores también principiantes

La espuma ofrece bastante compresión

Suela bastante cubierta de material

Hay que reconocer que nos encanta esto de probar cosas recién sacadas del horno, y es que pocos han tenido la oportunidad de probarlas antes y en ese sentido nos sentimos unos verdaderos “afortunados”.

Pero vamos a centrar el tiro: ¿Para quién pueden servir las Atom Shark?

Bien, después de haber podido jugar con ellas durante prácticamente 100 kilómetros y haberlas sometido en diferentes tipos de entrenamientos tenemos clara una cosa: La Atom Shark es una zapatilla de entrenamiento pura y dura.

Pero ¿para competir me servirán? Por poder, podrás competir con ella, pero no creemos que su objetivo principal sea ese.

La amortiguación que incorpora su mediasuela es amable, es cómoda y sobre todo, muy estable. De hecho, ha sido casi siempre a ritmos suaves cuando más nos ha gustado esta zapatilla.

Si eres un corredor de peso ligero y buscas reactividad, esta no es tu zapatilla, pero si por el contrario eres un corredor (independientemente de su peso) que simplemente quiere una zapatilla cómoda con la que acumular kilómetros tranquilamente, la Atom Shark cumplirá con tus expectativas.

También pensamos que, gracias sobre todo al sistema soporte incorporado en el talón y la seguridad que transmite, la Atom Shark es una gran opción para corredores principiantes que entrenen entre dos y tres veces por semana y que combinen el running con otras actividades como el gimnasio.

En la mediasuela tenemos una confección digamos que… particular. La tecnología N7 ION Blashter está formada por dos densidades de espuma muy distintas. En el talón, además de tener un saliente realmente pronunciado, tenemos una espuma que comprime mucho y que ya os avanzamos, si necesitas de ese plus de soporte y suavidad en el impacto, te dará lo que necesitas. En la parte media-delantera, la espuma parece aumentar su densidad para que, en la fase de transición y despegue, la pisada sea más dinámica y progresiva.

Lo cierto es que la comodidad, la consiguen, y la verdad es que mucho. La reactividad, queda más escondida o por lo menos, mucho menos palpable. Es por eso por lo que recomendamos esta zapatilla a los rodajes y a los entrenamientos del día a día, no a aquellos de más intensidad (luego analizaremos otros aspectos que corroboran esta teoría).

A nivel de estabilidad hemos quedado gratamente sorprendidos. Fijaros que tenemos una suela realmente ancha con la que es prácticamente imposible “desviarse” del camino. Eso nos ha gustado y mucho entrenando por zonas más pisteras donde el terreno es más irregular y el pie podría sufrir de inestabilidad. Pues con la Atom Shark nada de nada.

Además, en la parte baja del talón, vemos como el caucho o rubber de la suela que contornea el talón, sale por los laterales de este. Es lo que la marca denomina Caudal Fin, y gracias a este extra de material, se evita cualquier tipo de movimiento lateral y permite acunar toda la espuma en su interior, ofreciendo también una pisada más segura.
 

Zapatilla orientada a ritmos no demasiado altos

La comodidad y su mediasuela son sus puntos fuertes

Venga, vamos a probar de apretarlas un poco en un entrenamiento más “picante”. ¡Hoy toca un progresivo hasta llegar a los 3’40”/Km! ¿llegaremos? ¡Vamos allá!

Empezamos el entrenamiento con un rodaje suave para activar la musculatura y vamos poco a poco, subiendo las pulsaciones y los ritmos.

500 metros a 4’25”/km, descanso, 500 metros a 4’15”/km, descanso, 500 a 4’05”/km, descanso…¡uf! Aquí ya empieza a costar tirar de la Atom Shark… Al final terminamos llegando muy justos al objetivo marcado, pero con la impresión de habernos exigido muchísimo.

Y es que lo comentábamos en el apartado anterior, la Atom Shark es una zapatilla de puro rodaje. Basta con sacarlas de la caja y empezar a toquetearlas para uno darse cuenta de ello.

Upper protegido, amortiguación contundente, suela bastante protegida…

A nivel de comodidad pocas pegas le podemos dar a esta zapatilla. La verdad es que el interior de la zapatilla está bien diseñado y no hemos tenido ni una sola molestia o rozadura que nos impida decir que la zapatilla es realmente agradable al rodar con ella.

Lo que sí podemos decir es que los acabados del upper son muy mejorables. En el diseño no entramos (eso es personal de cada uno), pero sí en los materiales y algunos de los acabados que podrían mejorar la zapatilla en próximas versiones.

El poliéster del upper es demasiado protegido, y su transpirabilidad es mínima, lo que se nota rápidamente (más todavía si entrenas con ellas en días de calor). Creemos que los refuerzos de TPU que lo envuelven penalizan la transpirabilidad y además le suman peso a la zapatilla. De hecho, la Atom Shark está en prácticamente 390 gramos de peso en talla 44…

Por su lado, los acolchados y protecciones del talón son en realidad agradables y sinceramente, no nos han generado problema alguno. Sin ser súper prominentes, pero aportando lo estrictamente necesario en cuanto a seguridad, sucediendo más o menos lo mismo con su lengüeta, que tiene un rendimiento muy correcto. El “pero” de esta zona del medio pie se lo llevan sus cordones y el sistema de atado. Cada vez que nos hemos tenido que abrochar la zapatilla hemos tenido problemas. Que si la parte alta queda muy tensa y la parte baja demasiado suelta, que si los cordones de son difíciles de abrochar… y así constantemente.

En definitiva, creemos que Atom puede mejorar esta zapatilla a través de simples modificaciones que darán seguro un salto de calidad importante en futuras versiones de la Shark.

Sistema de ajuste poco práctico

Talón amable y bien estructurado

Entrenando con la Atom Shark

Habiéndolas analizando ya cual es su uso ideal, tenemos clara una cosa : Con la Atom Shark se puede correr prácticamente cualquier tipo de distancias, solo hace falta saber bien qué uso le queremos dar y hasta donde queremos llegar con ella.

¿Me puedo plantar en la salida de un maratón con ella en los pies? Evidentemente que sí, y de hecho, estamos convencidos de que lo puedes hacer bien, pero no esperes terminarla por ejemplo, por debajo de las 2 horas 50 minutos o un tiempo similar. Tampoco creemos que la marca la oriente a ello.

¿Y en un 5k? Veamos, aquí dependerá también del tipo de corredor que seas. Si eres un corredor medianamente rápido y experimentado, esta no creemos que sea la mejor opción para utilizar, pero si de lo contrario eres un corredor principiante y quieres llevarla durante tu primera carrera popular, entonces no tendrás problema.

En resumen, la polivalencia la tienen, solo tienes que adaptarla a su uso “perfecto”.

La polivalencia la tiene también sobre el terreno, y tenemos que reconocer que esta es una de las cosas que nos han sorprendido.

Hemos entrenado con ellas por la playa, por el asfalto de la ciudad de Barcelona y también sobre zonas de montaña como las que tenemos en la sierra de Collserola (Barcelona).

Evidentemente no nos hemos metido por terrenos súper técnicos, pero todo lo que sea el clásico sendero con piedras, arena, grava o terreno descompuesto, no nos hemos encontrado con ninguna limitación.

Sorprendidos nos hemos quedado con la durabilidad de la suela, que a través de dos porciones importantes de caucho (talón-metatarso), se ha mantenido realmente bien pasados los 100 y pico kilómetros.

La goma del talón tiene un pequeño micro taco con cierta prominencia. Este rubber es sensiblemente más duro, lo que está dotado de mayor durabilidad, mientras que, en la zona delantera, tenemos una goma lisa y plana que ocupa la zona del metatarso.

Si bien el talón se puede notar más durito debido a la densidad del material y la estructura en general de la zona, la parte delantera nos ha transmitido una gran adaptabilidad sobre el terreno y un muy buen “feeling” durante la fase de despegue.