New Balance Ellipse v1 VS Saucony Ride 14

Ellipse v1

New Balance

New Balance Ellipse v1

Pros y contras

Pros:
1 - Amortiguación suave y zapatilla con cierta flexibilidad para entrenar a ritmos tranquilos.
2 - Gracias a la estética, una buena opción para tener como única zapatilla para viajar, vestir, etc. 
3 - Por su posicionamiento, una gran alternativa para corredores que se inicien y busquen un modelo de fácil adaptación y versátil.
4 - El upper viene "cargado" de protecciones pero eso le da un primer "feeling" al ponértela muy muy bueno. 
5 - Horma relativamente generosa  con espacio para pies de diferentes amplitudes.

Contras:
1 - Durabilidad de la espuma Fresh Foam X pasados los kilómetros.
2 - Posicionamiento en la línea Fresh Foam. Aunque el sabor del Fresh Foam es diferente entre ambos modelos, la 880 es más versátil y polivalente. La Ellipse queda como el modelo "básico" de esta línea icónica. 
3 - El upper cuenta con demasiado material y con termosellados estéticos que se han visto deformados con poco uso. 
4 - Ventilación del upper. 
5 - No te la recomendamos para distancias superiores a 15-17km.

Ride 14

Saucony

>Saucony Ride 14

Pros y contras

Pros:
1 - La polivalencia es lo que destaca de la Ride 14. La puedes utilizar en prácticamente cualquier situación y permite adaptarse a muchísimos corredores (amateurs o pros)
2 - El compuesto de la mediasuela genera mucha estabilidad y seguridad aunque vayan pasando los kilómetros
3 - El look y el diseño de esta versión Vizipro tienen mucha personalidad
4 - Las podrás utilizar en zonas más pisteras sin miedo a nada
5 - El nuevo upper gana en seguridad en la parte media del pie

Contras:
1 - El compuesto PwrRun lo percibimos demasiado firme, sobre todo al inicio, lo cual nos incomodaba un poco
2 - ¿Una talla de más? El nuevo upper genera más seguridad pero quizá oprime demasiado
3 - Ningún cambio en cuanto a suela y mediasuela respecto a la versión 13. Creemos que el compuesto y su densidad deberían de variar y al mismo tiempo, utilizar menos material en la suela para mejorar todavía más la transición en carrera.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 17/11/2021

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