RIDE 13

SAUCONY

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 285 g
  • Precio 0,00 €
  • Drop 8 mm
  • Distancias Medias
  • Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)
  • Ritmo 4'30"/km - 5'15"/km

GALERÍA


PREVIEW

Como cada año, Saucony renueva a uno de sus modelos más conocidos dentro del selecto grupo de zapatillas para entrenamiento como son sus Saucony Ride 13. Si te das cuenta, el nombre ya da un giro interesante, empezando por la desaparición del ISO y también por la ordenación en las versiones de sus modelos.

Las nuevas Ride 13 dan un cambio muy interesante en todos los sentidos. La mediasuela es su cambio más destacable con la intrusión de un nuevo compuesto llamado PwrRun y a la vez otra capa de PwrRun + en la zona más superior de esta (visible levantando la plantilla).

Con 8 mm de drop las nuevas Ride mantienen su filosofía rodadora con cambios sujetos a sus elementos y tecnologías.

Como antes decíamos, el ISO fit desaparece por completo para pasar a una estructura en la parte media algo más convencional mayormente reforzada y continuada para estructurar mejor al pie. EL nuevo upper formfit ofrecerá según la marca un mayor confort y estabilidad en carrera.


TIPO DE CORREDOR:

Las Ride 13 son unas zapatillas muy contenidas de peso respecto muchas de sus competidoras con sus 285gr de peso. Además, ahora vemos como el collar y contrafuerte se han visto reducidos en cuanto a protecciones y acolchados para liberar algún gramo y seguir dando la estructura necesaria.

Orientadas a un corredor que se encuentre entre los 65kg y los 80kg, las nuevas Saucony Ride 13 son candidatas a prácticamente cualquier tipo de sesión de volumen, pero también incluso para días de mayor intensidad y menor duración.


TIPO DE DISTANCIA:

Otra diferencia respecto su antecesora la encontramos en la suela. Mismo patrón y mismas formas pero distinto material en la parte delantera con la eliminación del crystal rubber. Los mismos gerentes de la marca nos comentaban que en este modelo en concreto han querido otorgar un caucho convencional para dar mayor tracción y grip en terrenos compuestos y una mejora en zonas húmedas.

ROADRUNNINGReview