New Balance Ellipse v1 VS New Balance FuelCell TC

Pros:
1 - Amortiguación suave y zapatilla con cierta flexibilidad para entrenar a ritmos tranquilos.
2 - Gracias a la estética, una buena opción para tener como única zapatilla para viajar, vestir, etc. 
3 - Por su posicionamiento, una gran alternativa para corredores que se inicien y busquen un modelo de fácil adaptación y versátil.
4 - El upper viene "cargado" de protecciones pero eso le da un primer "feeling" al ponértela muy muy bueno. 
5 - Horma relativamente generosa  con espacio para pies de diferentes amplitudes.

Contras:
1 - Durabilidad de la espuma Fresh Foam X pasados los kilómetros.
2 - Posicionamiento en la línea Fresh Foam. Aunque el sabor del Fresh Foam es diferente entre ambos modelos, la 880 es más versátil y polivalente. La Ellipse queda como el modelo "básico" de esta línea icónica. 
3 - El upper cuenta con demasiado material y con termosellados estéticos que se han visto deformados con poco uso. 
4 - Ventilación del upper. 
5 - No te la recomendamos para distancias superiores a 15-17km.

Pros:
1 - Nos gusta el carácter que adoptan cuando coges la dinámica de sumar kilómetros a ritmos moderados sin poner límites.
2 - La combinación de la placa y el rebote del FuelCell producen, gracias a su rebote,  una sensación de realizar zancadas más largas.
3 - A diferencia de muchas zapatillas de competición, estas FuelCell TC permiten un mínimo de soltura en la zona de los dedos.
4 - Lo justo y necesario en cuanto a protecciones y acolchados para convertirlas en tus habituales de rodaje.

Contras:
1 - Un pelín pasadas de peso. Tirar a ritmos inferiores de 3'45/km cuesta más que con alguna otra zapatilla del mismo estilo.
2 - En días de lluvia, el mesh del upper coge agua rápidamente peropor su parte,  tiene una gran capacidad para expulsarla.
2 - En giros y cambios de sentido muy marcados la zapatilla se siente algo inestable debido a la altura de perfiles.
3 - La parte delantera del upper de la zapatilla puede que, si tienes el pie fino, pierda seguridad.