New Balance Ellipse v1 VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Ellipse v1

New Balance

New Balance Ellipse v1

Pros y contras

Pros:
1 - Amortiguación suave y zapatilla con cierta flexibilidad para entrenar a ritmos tranquilos.
2 - Gracias a la estética, una buena opción para tener como única zapatilla para viajar, vestir, etc. 
3 - Por su posicionamiento, una gran alternativa para corredores que se inicien y busquen un modelo de fácil adaptación y versátil.
4 - El upper viene "cargado" de protecciones pero eso le da un primer "feeling" al ponértela muy muy bueno. 
5 - Horma relativamente generosa  con espacio para pies de diferentes amplitudes.

Contras:
1 - Durabilidad de la espuma Fresh Foam X pasados los kilómetros.
2 - Posicionamiento en la línea Fresh Foam. Aunque el sabor del Fresh Foam es diferente entre ambos modelos, la 880 es más versátil y polivalente. La Ellipse queda como el modelo "básico" de esta línea icónica. 
3 - El upper cuenta con demasiado material y con termosellados estéticos que se han visto deformados con poco uso. 
4 - Ventilación del upper. 
5 - No te la recomendamos para distancias superiores a 15-17km.

FuelCell SuperComp Trainer

New Balance

>New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Pros y contras

Pros:
1 - A pesar de los perfiles de 50mm, la estabilidad de la zapatilla sale muy reforzada.
2 - El compuesto FuelCell en esta zapatilla es de lo más amable y suave que hemos probado siempre que hablemos de rodajes fáciles.
3 - El rocker delantero y la geometría de la mediasuela permite una transición fácil y dinámica
4 - Zona media del upper aporta una excelente sujeción en la zona del medio pie. Ni un solo movimiento en carrera.
5 - Ideal zapatilla para carreras de larga o ultra larga distancia.
6 - Nos ha impresionado el ajuste de los cordones en su zona precisa y en concreto, su tacto y material agradable.

Contras:
1 - A ritmos más altos o bien durante entrenamientos explosivos, se nota una zapatilla algo pesada.
2 - El rígido collar y su material puede generar rozaduras con según que calcetines.
3 - Se podrían incrustar piedras en el surco de la suela. Aún así hay que decir que es una zapatilla 100% asfaltera.
4 - La tracción y la durabilidad de la goma en la suela son correctas, pero en según que situaciones pierde adherencia y el desgaste puede ser más acusado.
5 - El upper coge bastante olor con el paso del tiempo y el uso de la propia zapatilla.
6 - Gente con empeine alto puede necesitar de adaptación al inicio ya que la zona de entrada del pie es algo estrecha.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 28/09/2022

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