Wave Rider 30
Mizuno
Pros y contras
Pros:
-La espuma de doble densidad aporta el toque divertido a la zapatilla.
-La placa Wave de longitud completa aporta estabilidad y un punto extra de propulsión.
-Rango de ritmos mucho más amplio, ahora más corredores podrán darle más uso.
-Peso contenido (265 g) para los nuevos perfiles
-Lengüeta ancha con tirador y tirador trasero para facilitar el poner-nos la zapatilla.
Contras:
-Transpirabilidad justita: Aunque la hemos probado entre 30-35 °C, se nota que no es de las frescas.
-Pierde el tacto de suelo y la firmeza que caracterizaban a la 29 y se vuelve una zapatilla más bien mullida.
-Quien buscara el drop alto clásico de la Rider aquí pierde su referencia.
-El surco en medio de la suela da un poco de inestabilidad aunque se haya ensanchado la base.
-La espuma de doble densidad aporta el toque divertido a la zapatilla.
-La placa Wave de longitud completa aporta estabilidad y un punto extra de propulsión.
-Rango de ritmos mucho más amplio, ahora más corredores podrán darle más uso.
-Peso contenido (265 g) para los nuevos perfiles
-Lengüeta ancha con tirador y tirador trasero para facilitar el poner-nos la zapatilla.
Contras:
-Transpirabilidad justita: Aunque la hemos probado entre 30-35 °C, se nota que no es de las frescas.
-Pierde el tacto de suelo y la firmeza que caracterizaban a la 29 y se vuelve una zapatilla más bien mullida.
-Quien buscara el drop alto clásico de la Rider aquí pierde su referencia.
-El surco en medio de la suela da un poco de inestabilidad aunque se haya ensanchado la base.
GEL NIMBUS 21
ASICS
Pros y contras
PROS:
1-La amplitud en la horma de la parte delantera permite mayor comodidad
2-Eliminar el gel visible en la zona de los metas hace que el tacto sea algo más firme y por tanto, asegure una mayor reactividad.
3-La sensación agradable al notar las protecciones del collarín
4-La eliminación de la antigua placa “trusstic system” en la zona del puente facilita mucho el dinamismo y la transición.
CONTRAS:
1-Sensación de agarrotamiento debido a la poca transpiración del pie.
2-A pesar del cambio en los cortes de flexión de la zona delantera, la flexibilidad en la última propulsión se ve algo menguada.
Autor: Marta Roma, Carles Nebot
Fecha de publicación: 29/01/2019