Altra Experience Flow 2 VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Experience Flow 2

Altra

Altra Experience Flow 2

Pros y contras

Pros: 
1 - Altura de perfiles y grado de flexibilidad. Ideal para sentir el terreno y trabajar mucho más la musculatura plantar.
2 - Ajuste en medio y retropié dejando libre y espaciosa la zona frontal. Perfecto para quienes busquen un modelo de rodaje con horma ancha. 
3 - Una buena opción para empezar a bajar el drop de tu zapatilla y encontrar una zapatilla que lo promueva y de seguridad entrenando.
4 - El EGO P35 cambia por completo la experiencia en carrera respecto sus predecesoras.
5 - La zona del retropié la han reajustado dando más seguridad en a parte trasera y en el apoyo del talón. 

Contras: 
1 - La flexibilidad delantera, la horma ancha y la espuma más blanda hacen que  le falta un poco de respuesta.
2 - No creemos que corredores de peso alto encuentren la protección necesaria con esta zapatilla para sus entrenamientos diarios. 
3 - A Altra le falta darle una vuelta a sus diseños en sus zapatillas de asfalto. Están bien pero son muy planos.  

FuelCell SuperComp Trainer

New Balance

>New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Pros y contras

Pros:
1 - A pesar de los perfiles de 50mm, la estabilidad de la zapatilla sale muy reforzada.
2 - El compuesto FuelCell en esta zapatilla es de lo más amable y suave que hemos probado siempre que hablemos de rodajes fáciles.
3 - El rocker delantero y la geometría de la mediasuela permite una transición fácil y dinámica
4 - Zona media del upper aporta una excelente sujeción en la zona del medio pie. Ni un solo movimiento en carrera.
5 - Ideal zapatilla para carreras de larga o ultra larga distancia.
6 - Nos ha impresionado el ajuste de los cordones en su zona precisa y en concreto, su tacto y material agradable.

Contras:
1 - A ritmos más altos o bien durante entrenamientos explosivos, se nota una zapatilla algo pesada.
2 - El rígido collar y su material puede generar rozaduras con según que calcetines.
3 - Se podrían incrustar piedras en el surco de la suela. Aún así hay que decir que es una zapatilla 100% asfaltera.
4 - La tracción y la durabilidad de la goma en la suela son correctas, pero en según que situaciones pierde adherencia y el desgaste puede ser más acusado.
5 - El upper coge bastante olor con el paso del tiempo y el uso de la propia zapatilla.
6 - Gente con empeine alto puede necesitar de adaptación al inicio ya que la zona de entrada del pie es algo estrecha.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 28/09/2022

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