Topo Athletic Cyclone 3 VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Cyclone 3

Topo Athletic

Topo Athletic Cyclone 3

Pros y contras

Pros:
1 - Lo más parecido a correr "barefoot" pero con cierta protección 
2 - Zapatilla bastante focus en correr rápido y para entrenamientos más específicos.
3 - Upper espacioso y seguro. La parte delantera ofrece un espacio generoso que no restringe el movimiento delantero.
4 - Tejido upper extremadamente mínimo y transpirable.
5 - La zapatilla es ágil y permite girar o cambiar de dirección gracias a contar con unos perfiles no muy altos (28mm) y ser muy estable.

Contras:
1 - La técnico que sea cada uno y la adaptación al modelo pueden limitar el kilometraje.
2 - El compuesto Pebax no tiene tanto rebote en carrera. La ligereza del modelo y la capacidad de cada uno para poder correr rápido será quien mande en esta zapatilla.
3 - Desgaste prematuro en algunas zonas de impacto en la suela.
4 - ¿Sensación de terreno? Está claro que te tiene que gustar y tienes que ser partidario de ello. Si te opones al maximalismo del momento, esta zapatilla te gustará.   

FuelCell SuperComp Trainer

New Balance

>New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Pros y contras

Pros:
1 - A pesar de los perfiles de 50mm, la estabilidad de la zapatilla sale muy reforzada.
2 - El compuesto FuelCell en esta zapatilla es de lo más amable y suave que hemos probado siempre que hablemos de rodajes fáciles.
3 - El rocker delantero y la geometría de la mediasuela permite una transición fácil y dinámica
4 - Zona media del upper aporta una excelente sujeción en la zona del medio pie. Ni un solo movimiento en carrera.
5 - Ideal zapatilla para carreras de larga o ultra larga distancia.
6 - Nos ha impresionado el ajuste de los cordones en su zona precisa y en concreto, su tacto y material agradable.

Contras:
1 - A ritmos más altos o bien durante entrenamientos explosivos, se nota una zapatilla algo pesada.
2 - El rígido collar y su material puede generar rozaduras con según que calcetines.
3 - Se podrían incrustar piedras en el surco de la suela. Aún así hay que decir que es una zapatilla 100% asfaltera.
4 - La tracción y la durabilidad de la goma en la suela son correctas, pero en según que situaciones pierde adherencia y el desgaste puede ser más acusado.
5 - El upper coge bastante olor con el paso del tiempo y el uso de la propia zapatilla.
6 - Gente con empeine alto puede necesitar de adaptación al inicio ya que la zona de entrada del pie es algo estrecha.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 28/09/2022

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