Skechers GOrun Ride 11 VS Hoka Carbon X

GOrun Ride 11

Skechers

Skechers GOrun Ride 11

Pros y contras

Pros:
1 - El nuevo Hyperburst Ice reduce su densidad de forma considerable lo que nos ofrece un tacto mucho más amable y suave en carrera.
2 - La placa en forma de H de la zona delantera es muy permisiva y no requiere de ningún tipo de técnica o forma de pisar para sacarle partido.
3 - Suela top. El Goodyear funciona y con el aumento del perfil permite entrenar por cualquier tipo de terreno, incluso por senderos o pistas menos compactas.
4 - Zapatilla perfecta para acumular kilómetros con máximo confort a ritmos tranquilos o durante rodajes suaves.
5 - Los interiores de la zapatilla transmiten comodidad desde el momento en que te enfundas la zapatilla a tus pies.

Contras:
1 - ¿Realmente se nota la placa al correr? Hasta que no leímos las características del modelo en su web no nos dimos cuenta ni notamos el efecto de la placa en la Ride 11.
2 - La lengüeta cuenta con excesivo material lo cual limita bastante la transpirabilidad del tejido.
3 - La zona de la puntera donde quedan los dedos puede quedar algo "baja" y limitar su movimiento interior.
4 - Zapatilla algo limitada en cuanto a versatilidad. Funciona muy bien para rodar suave o recuperar piernas, pero no tanto para correr rápido.  

Carbon X

Hoka

>Hoka Carbon X

Pros y contras

PROS:
1. La amplitud de toda la mediasuela nos permite correr con buena estabilidad y tener una sensación de seguridad altísima mientras corremos.
2. Correr a ritmos rápidos sin temor a la distancia gracias a la buena amortiguación.
3. El efecto balancín permite correr realmente fluido y sin limitaciones.
4. Perfecta para entrenar en días intensos y competir en todo tipo de distancias.
5. Es probablemente la zapatilla con placa de carbono más adaptada al corredor con pronación.

CONTRAS:
1. Los cordones son demasiado simples y largos y, además, la lengüeta es algo corta.
2. Si tienes el pie fino probablemente notarás que sobra espacio en la zona delantera y por tanto una menor sujeción.
3. Dentro de su segmento es probablemente uno de los modelos más pesados.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 25/06/2019

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