On Cloudeclipse VS Joma SuperCross

Pros: 
1 - El Rocker pronunciado en la parte delantera y la rigidez de la mediasuela permiten correr fácil y con una transición guiada.
2 - Detalles en el upper y el desarrollo responsable durante su confección. Además, se adapta bien y tiene buena transpirabilidad.
3 - Con el uso del Speedboard, la Cloudeclipse se ahorra esos problemas de inestabilidad y poco control que tuvo la Cloudsurfer y la tecnología Cloudtec Phase.
4 - Suela y mediasuela mucho más compactas. En esta zapatilla ya no se tiene esa sensación de "engranaje" y de separación de clouds cada vez que corremos.
5 - Una rodadora de máxima amortiguación que seguramente se posiciona como una de las más ligeras del mercado en ese segmento.
6 - Parece que con la Cloudeclipse termina uno de los grandes hándicaps de muchas zapatillas On. Es muy complicado que te queden piedras en el surco interno.

Contras: 
1 - Coincidiendo con la parte inferior de los pasadores, On ha utilizado dos de estos muy separados y abiertos. Justo en esa parte, notamos que el pie no queda tan sujeto como en el resto del medio pie.
2 - La espuma Helion sigue tirando hacia el lado firme, con lo cual, si buscas tacto mullido y blando, la marca sigue sin tener un modelo referente para esos días más suaves o de recuperación.
3 - El Speedboard hace ruido al impactar contra piedras cada vez que toca contra el suelo.
4 - Suela funcional en terrenos secos y compactos pero no tanto en terrenos húmedos.  

Abrimos la caja y nos encontramos con unas zapatillas de aspecto poderoso y perfil alto. En estas Joma SuperCross los toledanos no han escatimado ni en mediasuela ni en acolchados de lengüeta y collar. Se nos antoja que van a ser cómodas pero un poco pesadas para lo que se estila últimamente (360g en el 43EU que probamos). La sensación es que se ha echado el resto en conseguir un upper de gran calidad, cómodo, suave y con buen ajuste al pie.
Los ojos se nos van enseguida al diseño, desde el punto de vista estético y, como dicen por ahí: “para gustos, colores” pero la verdad es que el gran contraste entre el negro y el amarillo chillón que Joma ha escogido, pese a que consigue dar un giro más moderno a la línea de la marca, no nos ha enamorado, de hecho, nos parece bastante más acertada la llamativa combinación de amarillos y naranja que ofrecen como alternativa en este modelo, pero esto, claro está, no es más que una subjetivísima opinión, y lo que de verdad nos va a interesar es como se comporten sobre el asfalto.
Un detallito que nos ha gustado lo encontramos en la etiqueta, que se convierte en un folleto desplegable con todo el catálogo de Joma en running y trail running, lo que nos permite ubicar perfectamente las Joma SuperCross dentro de la gama de alta amortiguación de la casa toledana. Eso si, para desplegar el folleto sin convertirlo en jirones vas a necesitar una buena dosis de eso que ahora llaman motricidad fina.
Una vez en el pie, el tacto interior es realmente agradable, los generosos acolchados y el forro interior del upper nos hacen sentirnos a gusto con la zapatilla desde el primer minuto, la amortiguación se nos antoja más dura de lo que nos esperábamos y la suela necesita que la domemos para empezar a flexar. ¡Habrá que darles kilómetros!