SUPERCOMP REBEL V1

Pros: 

1 - Versátil y muy divertida de correr con ella

2 - La combinación del Infinion con la subida de perfiles y la placa, hacen un conjunto muy interesante para corredores no tan expertos que busquen algo para ir rápido. 

3 - Zapatilla con una geometría pronunciada en la zona delantera que facilita mucho la fase de despegue

4 - Combinación de todo, con un peso súper contenido. En tiradas largas se agradece ir protegido y con poco peso en los pies. 

5 - Una zapatilla que combina los mejores mundos de la Elite v6 y los de la ya desaparecida, SC Trainer. 

6 - Poco exigente o demandante al correr con ella . Fácil opción para muchos públicos. 


Contras: 

1 - El upper no es el más generoso para pies muy anchos.

2 - La zona del arco puede ser estrecha para según la altura del puente del corredor.

3 - En giros o cambios de sentido acusados, la zona interna del collar nos ha generado alguna molestia. 

4 - El tejido del upper no es tan cómodo como el de la Rebel v5. Tacto más rígido y menos agradable en el interior. 

5 - Suela y agarre en asfalto con arena suelta (típico paseo marítimo).
 

Reconozcámoslo: la Rebel siempre ha sido nuestra zapatilla fetiche del catálogo de New Balance. Ligera, flexible, divertida y con ese punto de versatilidad que la ha convertido, desde sus inicios, en una de nuestras favoritas para el día a día. Era de esas zapatillas a las que les coges cariño. Por eso cuando nos llegó esta New Balance SuperComp Rebel v1 y vimos lo que traía, lo primero que pensamos fue: ojo, que aquí New Balance se ha venido arriba.

Y es que la Rebel se ha “sobredimensionado”. Gana perfiles, estrena placa, cambia por completo de espuma y entra oficialmente en la familia SuperComp. Hablamos de 40 mm en el talón, 36 mm en el antepié dejando el drop en 4 mm y con un peso de 235g en nuestra talla 45 EU / 11 US lo cual, teniendo en cuenta toda la amortiguación y la tecnología que lleva encima, no está nada mal.

El primer cambio (y no el último) está en la mediasuela. Se marcha el FuelCell de siempre y aterriza el Infinion, un compuesto ATPU con una sensación mucho más elástica y resiliente. La espuma comprime bastante, sobre todo en el talón, pero recupera a toda velocidad y genera ese rebote que andamos buscando cuando el ritmo empieza a subir. A eso se suma la placa Energy Arc, que aquí no es una placa de carbono tradicional, sino de Pebax y con cierta flexibilidad. ¿El resultado? Una placa mucho menos intrusiva y bastante más adaptable a distintos ritmos.

Así que esta SuperComp Rebel v1 es una zapatilla con el apellido Rebel pero con un ADN y objetivo diferente al que tiene la Rebel v5 de siempre. Es otra zapatilla, con personalidad propia, más corpulenta y claramente enfocada a entrenamientos de calidad y larga distancia

Aunque lo de Supercomp pueda intimidar a más de uno, tenemos que deciros que la zapatilla es mucho más accesible de lo que su estampa de perfiles y estructura haría pensar.

No la veáis solo como una zapatilla para gente experimentada, porque realmente no lo es. El Infinion ofrece un recorrido de compresión generoso que hace que funcione perfectamente también para corredores de peso medio o incluso alto menos experimentados que quieran una zapatilla viva para sus entrenos específicos. Eso sí, quien apoye de mediopié es quien va a sacarle la sonrisa más grande: la geometría, el rocker y la posición de la placa hacen que la transición desde esa zona sea de lo más fluida. El talonador, en cambio, notará un tacto más blando detrás y una zona frontal sensiblemente más firme debido a la posición de la Energy Arc o placa de pebax.

Hay un detalle que conviene contar con honestidad, porque lo hemos sufrido en nuestras carnes: el ajuste del mediopié. La zona del arco se siente algo estrecha al principio, sobre todo si tenéis el puente marcado. A nosotros nos hizo falta más de un entrenamiento para que esa sensación acabara prácticamente desapareciendo, así que paciencia los primeros días.

El upper mantiene la tecnología FantomFit, pero con una construcción más “Racing” que la de la Rebel v5. Los termosellados laterales funcionan como una especie de exoesqueleto que aporta seguridad, aunque a cambio el tacto es un punto menos agradable y más restrictivo que en la Rebel v5 de toda la vida. La lengüeta es fina, va unida con un elástico interior y no se mueve del sitio, y el contrafuerte da algo de estructura abajo sin renunciar a ser flexible y cómodo. En cuanto a talla, nuestra habitual sin tocar nada, y en cuanto a volumen, puede ser sensiblemente más estrecha para según que pies más anchos. 
 

Aquí es donde llega el gran argumento de esta zapatilla.

Lo bueno es que podemos salir tranquilamente a 5:00 min/km sin que la placa nos dé la lata ni sintamos que la zapatilla nos empuja todo el rato a correr rápido. Pero la cosa cambia cuando pisamos el acelerador. Le hemos metido progresivos de 8 km arrancando sobre 4:10 min/km y terminando cerca de 3:35, y se adapta realmente bien a ese rango con una soltura que engancha: el Infinion empieza a comprimir con más ganas, la placa entra en juego y sobre todo el rocker delantero te lleva de la mano en cada transición.

Si tuviéramos que quedarnos con un tipo de entreno, serían sin dudarlo los tempos y los bloques largos en esa zona 3 que sabemos tanto os gustan,  esos de encontrar un ritmo vivo y sostenerlo una hora o más. Aunque puede serlo, no es la opción que más nos ha gustado en días de series cortas y explosivas; esta es de buscar un ritmo y mantenerlo sin que te pida el cambio. La placa de Pebax (Energy Arc) ayuda justo en eso: tiene rigidez suficiente para dar reactividad, especialmente en el antepié, pero conserva un punto de flexibilidad que te deja correr cómodo cuando bajas revoluciones. Precisamente esa zona frontal queda muy cercana al terreno, de hecho si aprietas la zona delantera de la suela, te darás cuenta que es durita. Eso hace que el contraste de "textura" entre la zona frontal y trasera, sea distinto, notándose más durito el despegue que el aterrizaje. 

Comparada con la Rebel v5, el salto es grande. La Rebel v5 es mucho más flexible y natural, ideal para el rodaje diario del corredor ligero. Esta SuperComp Rebel v1 tiene mayor estructura, más rocker, más amortiguación y una transición bastante más asistida. Por eso creemos que amplía o ofrece una alternativa complementaria a la Rebel v5: sigue teniendo ese punto divertido de siempre, pero ahora con herramientas para meterse en faenas mucho más serias.
 

Estas semanas y kilómetros con ellas, nos han permitido ver y comprobar que la SuperComp Rebel v1 es una buena opción tanto para la media y como la larga distancia, y se nota que ahí se encuentra como pez en el agua. Nuestra tirada más larga ha rondado los 18-19 km y en ningún momento hemos ido faltos de amortiguación o de protección. El Infinion aguanta  bien sus propiedades conforme caen los kilómetros, y nos ha sorprendido especialmente lo consistente que se mantiene incluso entrenando a temperaturas distintas, que no siempre es fácil con este tipo de espumas y derivados.  Lo que si hemos visto o estamos viendo, es el desgaste más acusado de la espuma ahora que ya llevamos más de 100km con ellas. Las arrugas en la cara lateral son visibles y veremos si a la larga puede terminar siendo un problema.

Resumidamente, la vemos como candidata muy seria para preparar una media maratón o incluso un maratón. Para quien se plantee moverse alrededor de 3h10, o a ritmos algo más tranquilos en los 42, ofrece una mezcla muy golosa de protección, ligereza y facilidad para sostener el ritmo. Y puede ser perfectamente la zapatilla única de muchos corredores, porque le va bien casi todo: rodaje tranquilo, progresivo, tempo, tirada larga y sesión de calidad, sin esa sensación de estar forzándola fuera de su terreno.

En la suela encontramos un caucho UltraLight de aproximadamente 1,5 mm en el antepié, con dos pequeñas zonas de protección en el talón. En asfalto limpio agarra bien, también en mojado, aunque cuando aparece arena suelta o grava sí hemos notado que pierde algo de mordiente en la zona frontal. La zona central queda bastante al aire para que tanto el Energy Arc como el Infinion trabajen a sus anchas, así que habrá que ver cómo evoluciona la durabilidad con unos cuantos kilómetros más encima; de momento, tras estas primeras semanas, ningún susto en el caucho más allá del desgaste habitual del uso continuado.