New Balance FuelCell TC VS Hoka Rincon

Pros:
1 - Nos gusta el carácter que adoptan cuando coges la dinámica de sumar kilómetros a ritmos moderados sin poner límites.
2 - La combinación de la placa y el rebote del FuelCell producen, gracias a su rebote,  una sensación de realizar zancadas más largas.
3 - A diferencia de muchas zapatillas de competición, estas FuelCell TC permiten un mínimo de soltura en la zona de los dedos.
4 - Lo justo y necesario en cuanto a protecciones y acolchados para convertirlas en tus habituales de rodaje.

Contras:
1 - Un pelín pasadas de peso. Tirar a ritmos inferiores de 3'45/km cuesta más que con alguna otra zapatilla del mismo estilo.
2 - En días de lluvia, el mesh del upper coge agua rápidamente peropor su parte,  tiene una gran capacidad para expulsarla.
2 - En giros y cambios de sentido muy marcados la zapatilla se siente algo inestable debido a la altura de perfiles.
3 - La parte delantera del upper de la zapatilla puede que, si tienes el pie fino, pierda seguridad.

Pros:
1 - Sensación extremadamente agradable gracias a sus perfiles altos y la amortiguación blanda
2 - Rápida y fácilmente variante al cambio de ritmos
3 - Upper extremadamente transpirable y permite gran movilidad de la zona delantera del pie
4 - El peso es uno de sus grandes fuertes (220gr)

Contras:
1 - Hemos echado en falta algo de sujeción en días de volumen
2 - Puede ser una zapatilla no apta para todo el mundo, el upper no tiene estructura y eso puede perjudicar a más de uno.
3 - Al tensar los cordones queda una especie de hueco en los dos ojales inferiores (adjuntamos foto)