New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 VS Saucony Triumph 20

Pros: 
1 - La bajada de peso es una de las grandes mejoras. La nueva versión se percibe mucho más liviana y explosiva en carrera. 
2 - Suela mejorada a nivel de tracción sobre superficies secas, recupera el concepto de la Elite original, con unos triángulos que se adhieren muy bien al terreno.
3 - Buen ajuste del upper sobre todo la sujeción de la lengüeta tanto en la zapatilla como en los cordones, por lo que tenemos un fit muy seguro. 
4 - La placa es más rígida en la zona delantera y la fase de despegue a ritmos rápidos es mucho más explosiva. 
5- Talón reforzado mediante acolchados internos. ¡Ahora sí New Balance!

Contras: 
1 - Ojo con la durabilidad de algunos materiales. Hay alguna zona de la mediasuela que se nos ha despeluchado rápidamente. 
2 - Se ha visto limitada a un corredor más experimentado y técnico que antes. 
3 - La zona trasera es bastante más estrecha que antes, lo cual en distancias mayores, puede suponer falta de seguridad para algunos corredores. 
4 - Todavía con un peso bastante superior al de sus competidoras directas (Puma Fast-R Nitro Elite, Vaporfly 4, Metaspeed Sky Tokyo, etc).  

Pros:
1 - Una de las zapatillas dentro de la categoría de máxima amortiguación con mayor versatilidad en cuanto a al tipo de entrenamientos que puede soportar.
2 - La densidad del nuevo PwrRun + mejora el tacto de la espuma y como consecuencia, la comodidad en entrenamientos largos.
3 - La suela mantiene el buen comportamiento en cualquier zona urbana (parque, adoquines, acerca, asfalto..)
4 - Si tienes el pie estrecho, el upper se adaptará realmente bien a la forma de tu pie.
5 - La subida de drop y sobre todo, la forma del talón, le permite tener mayor seguridad en bajadas y soporte para corredores que tiendan a entrar con el talón.

Contras:
1 - La forma del rocker delantero no es demasiado pronunciada lo que puede limitar la transición en carrera.
2 - Algo oprimidas y estrechas para según que pie en la zona del medio pie y del puente.
3 - Cordones muy cortos.