New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 VS Saucony Kinvara Pro

Pros: 
1 - La bajada de peso es una de las grandes mejoras. La nueva versión se percibe mucho más liviana y explosiva en carrera. 
2 - Suela mejorada a nivel de tracción sobre superficies secas, recupera el concepto de la Elite original, con unos triángulos que se adhieren muy bien al terreno.
3 - Buen ajuste del upper sobre todo la sujeción de la lengüeta tanto en la zapatilla como en los cordones, por lo que tenemos un fit muy seguro. 
4 - La placa es más rígida en la zona delantera y la fase de despegue a ritmos rápidos es mucho más explosiva. 
5- Talón reforzado mediante acolchados internos. ¡Ahora sí New Balance!

Contras: 
1 - Ojo con la durabilidad de algunos materiales. Hay alguna zona de la mediasuela que se nos ha despeluchado rápidamente. 
2 - Se ha visto limitada a un corredor más experimentado y técnico que antes. 
3 - La zona trasera es bastante más estrecha que antes, lo cual en distancias mayores, puede suponer falta de seguridad para algunos corredores. 
4 - Todavía con un peso bastante superior al de sus competidoras directas (Puma Fast-R Nitro Elite, Vaporfly 4, Metaspeed Sky Tokyo, etc).  

Pros:
1 - Gran adaptabilidad a ritmos medios pero también a ritmos más bajos
2 - El Speed Roll (geometría) más la placa de carbono se combinan perfectamente a cada zancada y parecen hacer fácil lo difícil, sobre todo en tiradas largas.
3 - Estabilidad absoluta gracias a una base muy generosa y la capa inferior de PwrRun. No tiene un tacto blando pero la verdad es que ofrece mucha seguridad sobre el asfalto
4 - El upper es simple pero funcional. En Saucony son expertos en "bordar" la efectividad de sus uppers.
5 - No necesitas de técnica ni ningún tipo de habilidad especial para hacerte a ella a pesar de llevar placa de carbono.
6 - Opción ideal para entrenamientos de larga duración a ritmos medios y bajos.
7 - Sorprendente durabilidad de su suela y de la espuma PwrRun de la capa inferior de la mediasuela.

Contras:
1 - Subir la intensidad puede costar un pequeño sobre esfuerzo dado el sobre peso de la zapatilla (además de la estructura que tiene). Estamos hablando de más de 310 gramos en talla 45.
2 - Sujeción en el talón. No ha habido forma, lo hemos intentado con calcetines de todos los grosores y densidades y prácticamente nunca nos hemos sentido al 100%.
3 - Posicionamiento dentro de la marca. ¿Por qué no optar antes por una Endorphin Speed a precio más económico?. Debate abierto
4 - Pasados 140km no podemos poner pegas de durabilidad, pero sí de tracción y adherencia sobre zonas húmedas.
5 - Los 42mm de perfil, si entrenas en zonas pisteras en las que pueda haber agujeros, elementos o variantes, pueden generar inestabilidad.
6 - Estamos ante una zapatilla que puede hacer prácticamente de todo, pero sin llegar a la perfección.