New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 VS New Balance Fresh Foam 880v12

Pros: 
1 - La bajada de peso es una de las grandes mejoras. La nueva versión se percibe mucho más liviana y explosiva en carrera. 
2 - Suela mejorada a nivel de tracción sobre superficies secas, recupera el concepto de la Elite original, con unos triángulos que se adhieren muy bien al terreno.
3 - Buen ajuste del upper sobre todo la sujeción de la lengüeta tanto en la zapatilla como en los cordones, por lo que tenemos un fit muy seguro. 
4 - La placa es más rígida en la zona delantera y la fase de despegue a ritmos rápidos es mucho más explosiva. 
5- Talón reforzado mediante acolchados internos. ¡Ahora sí New Balance!

Contras: 
1 - Ojo con la durabilidad de algunos materiales. Hay alguna zona de la mediasuela que se nos ha despeluchado rápidamente. 
2 - Se ha visto limitada a un corredor más experimentado y técnico que antes. 
3 - La zona trasera es bastante más estrecha que antes, lo cual en distancias mayores, puede suponer falta de seguridad para algunos corredores. 
4 - Todavía con un peso bastante superior al de sus competidoras directas (Puma Fast-R Nitro Elite, Vaporfly 4, Metaspeed Sky Tokyo, etc).  

Pros:
1 - La combinación de Fuelcell y Fresh Foam X permite acumular volumen de kilómetros de manera cómoda y al mismo tiempo cierto dinamismo para otros entrenamientos más alegres.
2 - El fit tradicional que transmite será ideal para los fans de las zapatillas más "clásicas".
3 - Parece que la suela, aunque a nuestro parecer tiene demasiada goma, mantiene su estado pasados los 130 kilómetros.
4 - Nos gusta como New Balance ha trabajado la zona del Aquilles. Más recogido, sin agobiar el pie, y con una estructura que facilita el quitar y poner la zapatilla.
5 - La puedes utilizar en cualquier tipo de terreno, incluso aquellos que no sean 100% asfalto.

Contras:
1 - Poca transpirabilidad en un upper cuidado a nivel de materiales pero poco abierto y ventilado.
2 - Movimiento de la lengüeta (no va unida) durante varios entrenamientos.
3 - Exceso de material o goma en la suela. Si bien le da durabilidad, le suma peso a la zapatilla y una transición menos fluida, aunque eso si muy estable.