New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 VS Mizuno Wave Sky 5

FuelCell SuperComp Elite v5

New Balance

New Balance FuelCell SuperComp Elite v5

Pros y contras

Pros: 
1 - La bajada de peso es una de las grandes mejoras. La nueva versión se percibe mucho más liviana y explosiva en carrera. 
2 - Suela mejorada a nivel de tracción sobre superficies secas, recupera el concepto de la Elite original, con unos triángulos que se adhieren muy bien al terreno.
3 - Buen ajuste del upper sobre todo la sujeción de la lengüeta tanto en la zapatilla como en los cordones, por lo que tenemos un fit muy seguro. 
4 - La placa es más rígida en la zona delantera y la fase de despegue a ritmos rápidos es mucho más explosiva. 
5- Talón reforzado mediante acolchados internos. ¡Ahora sí New Balance!

Contras: 
1 - Ojo con la durabilidad de algunos materiales. Hay alguna zona de la mediasuela que se nos ha despeluchado rápidamente. 
2 - Se ha visto limitada a un corredor más experimentado y técnico que antes. 
3 - La zona trasera es bastante más estrecha que antes, lo cual en distancias mayores, puede suponer falta de seguridad para algunos corredores. 
4 - Todavía con un peso bastante superior al de sus competidoras directas (Puma Fast-R Nitro Elite, Vaporfly 4, Metaspeed Sky Tokyo, etc).  

Wave Sky 5

Mizuno

>Mizuno Wave Sky 5

Pros y contras

Pros:
1 - La combinación de espumas parece darle estabilidad y sobre todo confort a la nueva Sky 5
2 - Fáciles y fluidas transiciones independientemente del terreno
3 - Despegue fluido a ritmos suaves pero también algo más rápidos, gracias principalmente a las nuevas líneas de flexión en la zona delantera.
4  -Muy estable a pesar de ser considerada neutra. Creemos que corredores con ligera pronación también la pueden utilizar.
5 - El nuevo upper gana en todo respecto su anterior versión. Libertad, tacto e incluso, mejor transpirabilidad.

Contras:
1 - El peso puede seguir siendo un hándicap para aumentar la intensidad (igualmente la zapatilla tampoco está pensada para ello)
2 - Pasamos algo de calor en días altos de temperatura. La zona delantera no termina de ofrecer tanta ventilación óptima.  

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 22/09/2021

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