New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 VS Atreyu Running

FuelCell SuperComp Elite v5

New Balance

New Balance FuelCell SuperComp Elite v5

Pros y contras

Pros: 
1 - La bajada de peso es una de las grandes mejoras. La nueva versión se percibe mucho más liviana y explosiva en carrera. 
2 - Suela mejorada a nivel de tracción sobre superficies secas, recupera el concepto de la Elite original, con unos triángulos que se adhieren muy bien al terreno.
3 - Buen ajuste del upper sobre todo la sujeción de la lengüeta tanto en la zapatilla como en los cordones, por lo que tenemos un fit muy seguro. 
4 - La placa es más rígida en la zona delantera y la fase de despegue a ritmos rápidos es mucho más explosiva. 
5- Talón reforzado mediante acolchados internos. ¡Ahora sí New Balance!

Contras: 
1 - Ojo con la durabilidad de algunos materiales. Hay alguna zona de la mediasuela que se nos ha despeluchado rápidamente. 
2 - Se ha visto limitada a un corredor más experimentado y técnico que antes. 
3 - La zona trasera es bastante más estrecha que antes, lo cual en distancias mayores, puede suponer falta de seguridad para algunos corredores. 
4 - Todavía con un peso bastante superior al de sus competidoras directas (Puma Fast-R Nitro Elite, Vaporfly 4, Metaspeed Sky Tokyo, etc).  

Running

Atreyu

>Atreyu Running

Pros y contras

Pros:
1 - Zapatilla simple, pero efectiva para según que corredores
2 - La ligereza la sitúa muy por debajo de la competencia entre las zapatillas de rodaje
3 - Sabéis que no nos gusta hablar de precios, pero 55$ es algo a remarcar (además del plan de suscripción que tiene la marca)
4 - Buena zapatilla para mejorar técnicamente y si estás fuerte, convertirla en tu principal zapatilla
5 - La lengüeta y los cordones fijan perfectamente la zona media del pie

Contras:
1 - Los surcos de la suela tienen el ancho perfecto para que se queden piedras incrustadas
2 - Al principio puede resultar muy firme de sensaciones
3 - A ritmos suaves y entrando de talón, puede llegar a ser inestable en la pisada.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 20/01/2021

ROADRUNNINGReview