New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 VS ASICS Novablast 3

FuelCell SuperComp Elite v5

New Balance

New Balance FuelCell SuperComp Elite v5

Pros y contras

Pros: 
1 - La bajada de peso es una de las grandes mejoras. La nueva versión se percibe mucho más liviana y explosiva en carrera. 
2 - Suela mejorada a nivel de tracción sobre superficies secas, recupera el concepto de la Elite original, con unos triángulos que se adhieren muy bien al terreno.
3 - Buen ajuste del upper sobre todo la sujeción de la lengüeta tanto en la zapatilla como en los cordones, por lo que tenemos un fit muy seguro. 
4 - La placa es más rígida en la zona delantera y la fase de despegue a ritmos rápidos es mucho más explosiva. 
5- Talón reforzado mediante acolchados internos. ¡Ahora sí New Balance!

Contras: 
1 - Ojo con la durabilidad de algunos materiales. Hay alguna zona de la mediasuela que se nos ha despeluchado rápidamente. 
2 - Se ha visto limitada a un corredor más experimentado y técnico que antes. 
3 - La zona trasera es bastante más estrecha que antes, lo cual en distancias mayores, puede suponer falta de seguridad para algunos corredores. 
4 - Todavía con un peso bastante superior al de sus competidoras directas (Puma Fast-R Nitro Elite, Vaporfly 4, Metaspeed Sky Tokyo, etc).  

Novablast 3

ASICS

>ASICS Novablast 3

Pros y contras

Pros:
1 – La primera Novablast (de las 3 que ha habido) que nos ha transmitido seguridad y soporte desde el minuto uno.
2 – La zapatilla tiene un uso ilimitado. Tanto la puedes utilizar en días de recuperación como en días de calidad. ¡Ojo! No es una zapatilla mixta.
3 – A ritmos medios (4’15”/km – 4’40”/km) la zapatilla se mueve como pez en el agua.
4 – Gran sensación de seguridad en la zona media del pie. Los cordones ajustan perfectamente y la lengüeta, a pesar de haber perdido material, genera un fit casi perfecto.
5 – El uso del Flyte Foam Blast + le permite ahorrarse unos gramos de peso y al mismo tiempo, obtener una transición más dinámica y alegre en carrera.
6 – El secreto mejor guardado de la zapatilla está en la suela. La isleta delantera es perfecta para sacar provecho durante el momento del despegue. Los que entren de punta o medio pie, lo notarán mucho más.

Contras:
1 - Las zonas de la suela descubiertas de caucho tienen un desgaste más prematuro debido a la compresión de la espuma.
2 – La zapatilla no nos ha generado demasiada confianza sobre zonas húmedas o superficies mojadas. Hemos tenido un par de sustos dignos de ser grabados…
3 – El drop alto y la cantidad de espuma en el talón, se hacen verdaderamente notorios al principio del test. Es probable que alguien muy técnico note demasiado material al rodar a ritmos suaves.
4 – El upper en la zona delantera parece limitar el alto. Los dedos se expanden bien horizontalmente pero verticalmente, parecen tener un pequeño “techo”.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 16/10/2022

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