New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 VS ASICS Novablast 2

Pros: 
1 - La bajada de peso es una de las grandes mejoras. La nueva versión se percibe mucho más liviana y explosiva en carrera. 
2 - Suela mejorada a nivel de tracción sobre superficies secas, recupera el concepto de la Elite original, con unos triángulos que se adhieren muy bien al terreno.
3 - Buen ajuste del upper sobre todo la sujeción de la lengüeta tanto en la zapatilla como en los cordones, por lo que tenemos un fit muy seguro. 
4 - La placa es más rígida en la zona delantera y la fase de despegue a ritmos rápidos es mucho más explosiva. 
5- Talón reforzado mediante acolchados internos. ¡Ahora sí New Balance!

Contras: 
1 - Ojo con la durabilidad de algunos materiales. Hay alguna zona de la mediasuela que se nos ha despeluchado rápidamente. 
2 - Se ha visto limitada a un corredor más experimentado y técnico que antes. 
3 - La zona trasera es bastante más estrecha que antes, lo cual en distancias mayores, puede suponer falta de seguridad para algunos corredores. 
4 - Todavía con un peso bastante superior al de sus competidoras directas (Puma Fast-R Nitro Elite, Vaporfly 4, Metaspeed Sky Tokyo, etc).  

Pros:
1 - Energética en carrera y perfectamente amortiguada.
2 - Se puede utilizar perfectamente como zapatilla diaria de entrenamiento y para nada descartable en competición.
3 - Una de sus asignaturas pendientes (la estabilidad) ha sido mejorada considerablemente
4 - El upper pierde en ventilación pero gana en seguridad y ajuste. La lengüeta unida al  interior suma muchos puntos positivos.
5 - Se mueve en un amplísimo rango de ritmos. Tanto para aquellos que busquen una zapatilla recuperadora como para aquellos que busquen una zapatilla de días de mayor calidad.

Contras:
1 - La suma de peso. No es significativo, pero allí está.
2 - Para gente que entre mucho con los metatarsos, notará mucho material en el perfil trasero. Eso puede dificultar la transición eficiente.
3 - Problemas mínimos con la sujeción y el ajuste de los cordones.
4 - No será la mejor opción para aquellos que busquéis sentir el calor del asfalto y una mayor percepción de terreno.
5 - No es una buena alternativa para entrenamientos en pista.