New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 VS New Balance FuelCell Rebel

FuelCell SuperComp Elite v4

New Balance

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4

Pros y contras

Pros: 
1 - El tacto del Fuelcell es un caramelo para las piernas. Protege, amortigua, tiene dinamismo y encima no castiga tanto.
2 - La distribución de la nueva suela y sus materiales pero sobre todo su comportamiento tras más de 150km.
3 - Una zapatilla de competición no tan sumamente exigente y agresiva. Se adapta a un mayor número de corredores no tan técnicos o depurados.
4 - Muy sorprendidos con el agarre y la adherencia de esta nueva suela en prácticamente todo tipo de superficies.
5 - Candidata perfecta para coger un ritmo medio alto y no soltarlo. Nos ha encantado tanto compitiendo como entrenando manteniendo un ritmo vivo de manera constante
6 - La New Balance Fuelcell Supercomp Elite v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas de competición de 2024.

Contras: 
1 - El gran problema en esta zapatilla está en la zona del collar justamente en la parte trasera. Nos ha generado molestias e incluso rozaduras.
2 - Sensación de estrechez en la horma de la zapatilla. Si tienes pie ancho, media talla de más te puede venir bien.
3 - Es rápida y dinámica, pero el compuesto no es el más reactivo que puede existir hoy en día
4 - Cordones y ajuste. Son costosos de atar y nunca nos han convencido. Además si utilizas el ojal superior, la lengüeta queda muy corta.  

FuelCell Rebel

New Balance

>New Balance FuelCell Rebel

Pros y contras

Pros:
1. La construcción unibody hace que se adapte realmente bien a muchos tipos de pies.
2. Rápidamente te das cuenta de la facilidad que tienen para ponerse a ritmos rápidos.
3. En entrenamientos de fartleks y competiciones cortas son unas zapatillas muy aconsejables.
4. Las media suela FuelCell es realmente agradable en toda la transición del pie.

Contras:
1.Durante una salida en mojado, la suela no nos hizo sentir demasiado seguros.
2. En caso de ser pronador, notarás que el tobillo se te echa hacia el interior.
3. Si tienes el empeine alto, tendrás dificultades para ponértelas al inicio.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 08/09/2019

ROADRUNNINGReview