FUELCELL ECHO

NEW BALANCE

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 286 g
  • Precio 120,00 €
  • Drop 6 mm
  • Distancias Cortas
  • Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)
  • Ritmo >5'15"

GALERÍA


PREVIEW

Esta que te presentamos hoy podríamos llamarla, la tercera en discordia. Se trata de las New Balance FuelCell Echo, unas zapatillas de running que cumplen con lo justo y necesario para cumplir en entrenamientos por asfalto de tu día a día.

Metidas de lleno en la totalmente renovada línea FuelCell, las Echo son, de sus 4 modelos (Propel, Rebel, 5280) la que menos se orienta al running intensivo.

Se trata de un modelo con el que New Balance quiere satisfacer a los corredores más populares que quieran una zapatilla con su compuesto más dinámico y reactivo, el FuelCell, pero en esta ocasión para ser usado durante las 24h del día.

Como decíamos pueden servirte puntualmente para entrenar al terminar tu jornada de trabajo o ideales para lucir en el gimnasio mientras practicas body pump. Las FuelCell Echo son distintas, atractivas y tiene pinta que muy cómodas.

286gr de peso debido a un upper en Knit técnico muy elástico que garantizará un buen fit y un diseño moderno. Construcción de botín en el upper para asegurar la sujeción y un contrafuerte plástico para fijar la zona del Aquiles.


TIPO DE CORREDOR:

Si buscas comodidad y diseño es probable que encuentres en ellas unas buenas compañeras. Su mediasuela FuelCell tiene ese retorno energético tan prometido por las marcas, que en esta ocasión te permitirá salir disparado en sesiones cortas.

A nivel de vestimenta, las Echo pueden servirle a todo el mundo. Si piensas en rendimiento, seguramente el corredor con mejor adaptación a ellas será aquel de peso ligero y peso medio hasta los 80Kg aproximadamente.


TIPO DE DISTANCIA:

Si buscas un modelo dentro de la línea FuelCell para entrenar y competir seriamente, probablemente debas inclinarte por las Rebel o las Propel. En este caso, tenemos delante una zapatilla diseñada para correr como máximo 5-10Km y de carácter no tan competitivo.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 07/10/2019

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