New Balance FuelCell Propel v4 VS New Balance Fresh Foam 880v13

Pros:
1 - La polivalencia y fácil adaptación que tiene. La sientes cómoda a ritmos suaves de rodaje pero también a ritmos más altos.
2 - Nos ha gustado esta nueva reformulación del Fuelcell. Nos recuerda un poco al de la Fuelcell SC Trainer, pero esta vez con mayor estabilidad y durabilidad.
3 - La placa es adaptable para todo el mundo. No es una zapatilla que pueda limitar técnicamente a ningún corredor.
4 - Los materiales del nuevo upper pero sobre todo la simplicidad que tiene y el buen resultado que ofrece. Ninguna pega a nivel de comodidad interior ni transpirabilidad.
5 - ¿Una de las mejores de 2023? ¿la mejor en relación calidad-precio?

Contras:
1 - Sigue siendo y así se percibe en carrera, un pelín pesada para compararla con otras zapatillas del mercado puramente mixtas
2 - La placa de TPU ha perdido y mucho, la rigidez inicial
3 - La zona del collar puede necesitar de varios ajustes (cordones y ojales) para adaptarla correctamente a según que tobillos.
4 - Responde bien a ritmos medios - altos, pero no esperes que tenga la respuesta de una zapatilla con carbono más orientada a la competición. Lo hemos notado todavía más durante entrenamientos de series largas.  

Pros:
1 - Zapatilla fiable que no ofrece grandes sorpresas en carrera. Si la compras es porque sabes lo que estás buscando y lo más importante, sabes como funciona
2 - El tacto denso del Fuelcell de la parte delantera le da protección pero también un extra repunte de velocidad durante la transición.
3 - El upper cuida un poco más sus materiales (elimina material) y para todos los que busquen simplicidad y funcionalidad, se les adaptará
 perfectamente.
4 - Suela. Lleva mucha goma, eso es cierto, pero hay que reconocer que tracciona perfectamente en terrenos pisteros.
5 - Zapatilla neutra abierta a corredores con leve pronación gracias a su buena estabilidad lateral.

Contras:
1 - Estrechas en según que zonas y algo pequeñas de talla
2 - Tacto firme de su mediasuela dado al extra milímetros de caucho bajo la suela
3 - Poca sensación de rebote y reactividad en carrera.
4 - Sensible movimiento lateral de la lengüeta que hemos
 tenido que ir acomodando en diversas ocasiones