New Balance Fresh Foam 880v15 VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Fresh Foam 880v15

New Balance

New Balance Fresh Foam 880v15

Pros y contras

Pros: 
1 - Aumentar la amortiguación la convierte en mejor alternativa para tiradas largas.
2 - Excelente equilibrio entre amortiguación y estabilidad.
3 - La densidad de este FFX le permite tener un punto de dinamismo que otras zapatillas de la categoría más conocidas no tienen. 
4 - Zapatilla infravalorada que cumple en la inmensa mayoría de situaciones.
5 - Interior del collar y acabado en el talón. Cero movimientos y gran ajuste. 
6 - Tanto si eres neutro como tienes algo de pronación la 880v15 será una zapatilla que te aportará la dosis necesaria de soporte. 

Contras:
1 - Durabilidad y seguridad en según que superficies de la nueva suela
2 - Horma más estrecha y ajustada de lo que inicialmente pensábamos.
3 - ¿Que sea más firme de lo habitual? No creemos que eso sea un contra como tal. Hay mucha gente que prefiere este tipo de durezas. 
4 - Subida de peso respecto pasadas versiones.

FuelCell SuperComp Trainer

New Balance

>New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Pros y contras

Pros:
1 - A pesar de los perfiles de 50mm, la estabilidad de la zapatilla sale muy reforzada.
2 - El compuesto FuelCell en esta zapatilla es de lo más amable y suave que hemos probado siempre que hablemos de rodajes fáciles.
3 - El rocker delantero y la geometría de la mediasuela permite una transición fácil y dinámica
4 - Zona media del upper aporta una excelente sujeción en la zona del medio pie. Ni un solo movimiento en carrera.
5 - Ideal zapatilla para carreras de larga o ultra larga distancia.
6 - Nos ha impresionado el ajuste de los cordones en su zona precisa y en concreto, su tacto y material agradable.

Contras:
1 - A ritmos más altos o bien durante entrenamientos explosivos, se nota una zapatilla algo pesada.
2 - El rígido collar y su material puede generar rozaduras con según que calcetines.
3 - Se podrían incrustar piedras en el surco de la suela. Aún así hay que decir que es una zapatilla 100% asfaltera.
4 - La tracción y la durabilidad de la goma en la suela son correctas, pero en según que situaciones pierde adherencia y el desgaste puede ser más acusado.
5 - El upper coge bastante olor con el paso del tiempo y el uso de la propia zapatilla.
6 - Gente con empeine alto puede necesitar de adaptación al inicio ya que la zona de entrada del pie es algo estrecha.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 28/09/2022

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