New Balance Fresh Foam 860v15 VS New Balance FuelCell Rebel v4

Pros:
- El Fresh Foam juega un papel fundamental en esta zapatilla: le da una comodidad superior y aporta confort, que es la primera sensación que destacamos de la zapatilla.
- El Stability Plane hace el trabajo con profesionalidad: sin que se note, pero está ahí, porque notas cómo la zapatilla levemente te recoloca si pronas.
- Estéticamente tiene un toque más premium.
-Muy amortiguada: Para tiradas regenerativas, rodajes largos será una buena aliada.

Contras:
- Es una zapatilla bastante robusta. Esa sensación se percibe rápidamente al calzárnosla por primera vez y, aunque la ligereza no es su principal objetivo, sí es cierto que dentro de su segmento encontramos rivales considerablemente más ligeras.
- Poco transpirable: los acolchados son contundentes, no aptos para pies sudorosos.
- Menos versátil. El origen era ser la hermana de la 880, pero ahora se parece más a una More, por lo que parece más para tiradas largas a ritmos lentos, caminar o estar muchas horas de pie (más que entrenar a diario).

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.