Mizuno Wave Rider 28 VS Adidas Sequence Boost 8 W

Pros: 
1 - Una de las opciones del mercado más seguras y fiables para los que buscan un modelo rodador.
2 - El drop de 12mm puede beneficiar a gente con problemas de fascitis.
3 - La Wave sigue entre su mediasuela y lo cierto es que ayuda y mucho a guiar la pisada en carrera sin generar sensación de inestabilidad (también en terrenos fuera del asfalto)
4 - Lo del Enerzy Nxt no es cambio enorme, pero si es cierto que en el aterrizaje puede parecer tener un tacto sensiblemente más suave.
5 - El diseño y la geometría de la suela pueden beneficiar también a corredores con leve pronación, no únicamente a gente.
6 - Horma anchita y base anchita. Perfecto para rodajes largos y para corredores que necesiten un extra de espacio en la zona delantera.

Contras: 
1 - Todo lo nuevo en términos de amortiguación se encuentra en el talón. Si tu pisada tiende a ser más adelantada, no le sacarás provecho a todo lo nuevo.
2 - El sobrante de los cordones una vez tensados es demasiado largo.
3 - Ventilación del upper. Es correcta, pero no suficiente para según que días de verano. Elegir el calcetín correcto jugará un papel importante en ello.
4 - Sigue manteniendo ese tacto denso y estructurado de siempre a lo largo de toda su mediasuela. Digamos que la espuma no es de esas rebotonas. No es algo malo, simplemente queremos que lo tengas en cuenta a la hora de elegir.

Algo así nos pasó a nosotros cuando vimos las Supernova Sequence Boost 8 por primera vez. Poco acostumbrados a zapas de este estilo, nuestra primera impresión fue que se trata de un calzado pesado y poco dado a ritmos rápidos. Probarla nos pareció un reto, sobretodo porque nos obligaba a replantearnos nuestros propias ideas preconcebidas. La apariencia de esta zapatilla es que, a simple vista, tiene un diseño sencillo, y bastante sobrio. En este caso, el modelo es completamente rosa, algo que nos parece un poco tópico. Afortunadamente, el modelo se ha lanzado en otros 4 colores distintos: desde un gris neutral pasando por las clásicas negras y dos modelos algo más juguetones, entre ellas las rosas que hemos probado. No nos desagrada, la verdad, pero nos hubiera gustado que se hubieran mojado un poco más con un modelo de colores vivos un poco menos tradicionales. Este modelo tiene unos cordones planos de color gris que resaltan totalmente en contraste con el resto del diseño y que ayudan a que el atado sea firme y no resbale. Tocamos la parte del upper que abraza el pie, montada con una estructura rígida con las tradicionales tres franjas de la marca alemana, y tenemos la sensación de que es algo rígido. Esta estructura está hecha de un material que parece poco transpirable, cuando las probemos veremos si dificulta la expulsión de la humedad. Cuando nos las calzamos por primera vez y miramos hacia abajo, nos da un poco la risa. Da la casualidad de que, precisamente hoy, llevamos unos pantalones rojos, por lo que parecemos un regalo de Navidad…La primera sensación una vez puesta nos sorprende. No la notamos pesada, como esperábamos. Damos algunos saltos, flexionamos las puntas y la sensación es agradable, nos parece que con un poco de calentamiento dejaran de notarse rígidas y serán capaces de dar una buena respuesta. Desde Adidas señalan este modelo como la reina de la pista y el asfalto en el segmento de estabilidad. Puesto que tenemos una pisada pronadora pero hace tiempo que no calzamos unas zapatillas con control de estabilidad, probaremos cómo afecta a nuestra pisada. ¿Será capaz de convencernos?