Mizuno Neo Vista 3 VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Pros:
- Desprende algo diferente al correr con ellas. No es una zapatilla "más". Personalmente es algo que agradecemos y que le da una diferenciación vs competencia. 
- Mucho perfil, mucha amortiguación pero también estabilidad. Las geometrías ensanchadas en el talón y el diseño de la plataforma, hacen que salga reforzada. 
- Sensación de rebote independientemente de tu manera de pisar. La placa y la geometría 3D aportan lo que realmente se busca con su geometría. 
- Perfecta para tiradas largas a ritmo sostenido. Si es para ese uso, creemos que cualquier ritmo (>4'20"/km) es soportable para ello 

Contras:
- El medio pie puede quedar excesivamente ceñido para corredores con empeines anchos. Seguro que necesita tiempo para darse.
- A pesar de utilizar una pequeña goma para evitar que se clave el nudo de los cordones, la zona queda algo conflictiva.
- Upper sensiblemente más caluroso que antes. Más rígido y seguro, pero menos ventilado. Aún así, no será un problema grave.
- 100% asfaltera. No recomendado utilizarla en zonas de grava y piedra descompuesta.
- El tirador trasero es excesivo. Ayuda a meter el pie dentro de la zapatilla, pero el sobrante del talón es mucho.   

Pros:
1 - A pesar de los perfiles de 50mm, la estabilidad de la zapatilla sale muy reforzada.
2 - El compuesto FuelCell en esta zapatilla es de lo más amable y suave que hemos probado siempre que hablemos de rodajes fáciles.
3 - El rocker delantero y la geometría de la mediasuela permite una transición fácil y dinámica
4 - Zona media del upper aporta una excelente sujeción en la zona del medio pie. Ni un solo movimiento en carrera.
5 - Ideal zapatilla para carreras de larga o ultra larga distancia.
6 - Nos ha impresionado el ajuste de los cordones en su zona precisa y en concreto, su tacto y material agradable.

Contras:
1 - A ritmos más altos o bien durante entrenamientos explosivos, se nota una zapatilla algo pesada.
2 - El rígido collar y su material puede generar rozaduras con según que calcetines.
3 - Se podrían incrustar piedras en el surco de la suela. Aún así hay que decir que es una zapatilla 100% asfaltera.
4 - La tracción y la durabilidad de la goma en la suela son correctas, pero en según que situaciones pierde adherencia y el desgaste puede ser más acusado.
5 - El upper coge bastante olor con el paso del tiempo y el uso de la propia zapatilla.
6 - Gente con empeine alto puede necesitar de adaptación al inicio ya que la zona de entrada del pie es algo estrecha.