Joma RS9000 VS New Balance FuelCell Propel v4

Pros: 
1 - Lo de la ligereza es ridículo. En el pie se siente extremadamente liviana y eso en corta distancia, es un buen plus.
2 - Upper reforzado mediante tiras de nylon para mejorar la estructura y estabilidad en la zona. 
3 - Sorprendidos con la tracción de la suela en terrenos compactos y secos.
4 - Explosividad del Light Reactive y capacidad de reacción en distancias cortas.

Contras: 
1 - La zona del collar puede ser algo conflictiva por la nula estructura y por el acabado en el tejido.
2 - No la recomendaríamos para una larga distancia como el maratón debido a sus características y materiales. En su web si que la recomiendan para ello.
3 - Lengüeta corta y cordones excesivamente largos.
4 - Ojo con la pronación (si es que tienes)  

Pros:
1 - La polivalencia y fácil adaptación que tiene. La sientes cómoda a ritmos suaves de rodaje pero también a ritmos más altos.
2 - Nos ha gustado esta nueva reformulación del Fuelcell. Nos recuerda un poco al de la Fuelcell SC Trainer, pero esta vez con mayor estabilidad y durabilidad.
3 - La placa es adaptable para todo el mundo. No es una zapatilla que pueda limitar técnicamente a ningún corredor.
4 - Los materiales del nuevo upper pero sobre todo la simplicidad que tiene y el buen resultado que ofrece. Ninguna pega a nivel de comodidad interior ni transpirabilidad.
5 - ¿Una de las mejores de 2023? ¿la mejor en relación calidad-precio?

Contras:
1 - Sigue siendo y así se percibe en carrera, un pelín pesada para compararla con otras zapatillas del mercado puramente mixtas
2 - La placa de TPU ha perdido y mucho, la rigidez inicial
3 - La zona del collar puede necesitar de varios ajustes (cordones y ojales) para adaptarla correctamente a según que tobillos.
4 - Responde bien a ritmos medios - altos, pero no esperes que tenga la respuesta de una zapatilla con carbono más orientada a la competición. Lo hemos notado todavía más durante entrenamientos de series largas.