R5000

Las Joma R5000 también se renuevan, y ojo porque aquí sí que encontramos cambios importantes respecto a aquella R5000 que conocimos en 2022 (hace unos años ya, sí). Si antes hablábamos de una voladora clásica, con perfiles bajos, muy poca amortiguación y sin placa, ahora Joma da un salto importante hacia un concepto de zapatilla de competición mucho más actual. La nueva R5000 incorpora placa de fibra de carbono, está homologada por World Athletics y ha sido testada por atletas profesionales en el Mundial de Atletismo de Tokio. Eso sí, mantiene su filosofía de zapatilla ligera, rápida y pensada principalmente para competir en distancias cortas y medias.

Uno de los mayores cambios lo encontramos en la mediasuela, que deja atrás el antiguo Foam Reactive para incorporar la tecnología LIGHT REACTIVE, el compuesto que ya hemos visto recientemente en varios modelos suyos.  Es un compuesto más ligero y reactivo que busca ofrecer una mayor amortiguación y retorno de energía. Pero la gran novedad es, sin duda, la incorporación de la placa de carbono CARBON PLATE, diseñada para aportar ese extra de propulsión y favorecer una transición más rápida durante la carrera. El drop se mantiene en los 6 mm, pero ahora tenemos una zapatilla que, sobre el papel, debería ofrecer una pisada más dinámica y con mayor respuesta que aquella R5000 de 2022.

En el upper, Joma no rompe esquemas y sigue apostando por un mesh técnico muy ligero y transpirable con tecnología VTS, aunque ahora incorpora también el sistema de ajuste termosellado JOMA SPORTECH, que busca mejorar la sujeción sin añadir peso innecesario. 

Por último, la suela sigue apostando por el conocido caucho DURABILITY, pero ahora repartido solo en las zonas de mayor contacto con el asfalto, una forma de ahorrar gramos y proteger justo las áreas más expuestas al desgaste. En definitiva, la R5000 deja atrás el concepto de “voladora” tradicional y se acerca a lo que hoy entendemos por supertrainer, ese terreno híbrido entre el entrenamiento y la competición. Eso sí, con la placa de carbono en juego, la balanza se inclina más hacia la competición.