Hoka Clifton PRO VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2

Pros:
1 - Sensiblemente más divertida que Clifton 11. En tiradas largas el nuevo compuesto es más elástico y tiene mayor resiliencia con el paso de los kilómetros. No se percibe tan "muerto".
2 - Estabilidad excepcional. Zapatilla de base ancha con una geometría controlada que permite que cualquiera se adapte fácilmente a ella.
3 - Upper muy bien equilibrado entre ventilación y estructura lateral.
4 - Servirá para corredores a los que la Clifton les podía quedar corta de amortiguación en días más específicos.
5 - Suela más cubierta y por lo tanto, con mayor durabildiad en la zona central (uno de los problemas de la Clifton de siempre)

Contras: 
1 - Lo de "Pro" le queda todavía un poco grande tras nuestra experiencia con ella
2 - Esperábamos un cambio en el derivado químico de la espuma. El Proglide + sigue siendo una espuma EVA aunque tratada de forma distinta. El resto de marcas trabajan otros materiales más dinámicos en este tipo de zapatillas.
3 - El talón se percibe algo cargado de material sobre todo si sois corredores que tedéis a entrar de medio y ante pié.
4 - Lengüeta algo corta si utilizas el último pasador.  

Pros:
1 - Mejora importante en todas las zonas del upper. Desde el material que es más adaptable al pie hasta el formato del nuevo contrafuerte.
2 - Prácticamente 20 gramos menos respecto la primera versión
3 - Versatilidad total. La puedes utilizar para recuperar, la puedes utilizar para entrenar "alegre" y también para pegarte un buen calentón entrenando.
4 - No tiene la exigencia de otras zapatillas con placa y es realmente fácil hacerse a ella.
5 - Gracias al corte menos vertical (respecto la versión 1) del surco que hay en la parte inferior del talón, la zapatilla consigue mayor estabilidad.

Contras:
1 - La primera versión tenía algo que la hacía especial y "única". Ahora tenemos una zapatilla que se puede asemejar a otras de similares características en el mercado.
2 - Durabilidad de algunos de sus materiales en la suela.
3 - Poco soporte en el arco. Corredores con severa pronación pueden quedarse "fuera" de ella.