Brooks Hyperion Max 4 VS ASICS Novablast 4

Pros:
Fiabilidad: sabes exactamente qué vas a encontrarte cada vez que te las pones.
Sostienen el ritmo de maratón: realmente se mantienen estables en tiradas largas.
La mediasuela aguanta estable cuando aparece la fatiga.
El rocker hace su trabajo en las tiradas largas y ayuda a mantener la transición fluida.
Placa de nylon en lugar de carbono: menos agresiva y más llevadera para muchos kilómetros.
Sirven para preparar el maratón y para competirlo a ritmo medio, sin necesidad de tener dos zapatillas.
Upper más cómodo y protegido que el de las Hyperion Max 3 (pero ojo que esto viene con arma de doble filo que te detallamos en los contras).

Contras:
Brooks no ha arriesgado: si vienes de las Hyperion Max 3, poco motivo para cambiar.
Pisada firme, con poco que ofrecer si buscas amortiguación blanda suave o más reactiva.
Muy encasillada en su terreno: fuera del ritmo sostenido pierde bastante sentido.
En series cortas y cambios de ritmo se sienten pesadas y poco ágiles.
El peso se nota frente a otras super trainers más ligeras.
La puntera puede quedar justa por culpa del nuevo upper, así que revisa la talla si tienes el pie ancho.

Pros: 
1 - El interior del upper es más cómodo y los materiales parecen ajustar mejor
2 - La suela ha ganado en adherencia. Podemos confirmar que ASICS ha solventado problemas del pasado en este modelo. Aún así, sigue sin ser perfecta.
3 - Zapatilla ideal para entrenar a diario entre todos los que busquen un modelo versátil, ligero y protegido.
4 - La Novablast 4 es más "contundente" y sólida. Eso la hace más estable y más segura para un mayor número de corredores.
5 - Para una larga distancia es probable que esta nueva versión sea más apta y genere más control al corredor.

Contras: 
1 - Ha perdido algo de patada a ritmos más vivos.
2 - Sube bastante de peso con respecto a su predecesora. Eso sí, solo los más sensibles lo van a notar.
3 - El lujo del upper Woven y sus materiales ha penalizado la transpirabilidad del tejido.
4 - Con una Novablast algo más rodadora, otro modelo mítico como es la Cumulus puede quedar algo eclipsado. ¿Dónde la situarías tu?