Brooks Hyperion Elite 5 VS Saucony Ride 14

Pros: 
1 - La placa Speedvault+ es, además de extremadamente ligera gracias al diseño, fácilmente adaptativa y poco agresiva. 
2 - Se puede correr con ella seguro y estable a ritmos más tranquilos. ¡No todas las súper zapatillas pueden decir lo mismo! Aún así, piden mucha caña.
3 - Sorprende la estabilidad que tiene a ritmos muy altos. Por las geometrías de la mediasuela y sus formas, lo consigue perfectamente. 
4 - Todos los alicientes para ser una de las mejores zapatillas del año en competición tanto en corta como en  media distancia.
5 - El salto cualitativo de los uppers en Brooks es para enmarcar. El TPU de esta Hyperion Elite es ligero, ventilado y tiene las protecciones estrictamente necesarias. 

Contras: 
1 - Por propias sensaciones y experiencia, no la recomendaríamos para larga distancia, aunque entendemos que habá perfiles de corredores que busquen un modelo de dichas características.
2 - Cordones demasiado largos y acabado de la lengüeta mejorable para mejorar la sujeción.
3 - El DNA Gold ha mejorado mucho el anterior DNA Flash pero aún le falta un puntito de rebote durante la fase de compresión.

Pros:
1 - La polivalencia es lo que destaca de la Ride 14. La puedes utilizar en prácticamente cualquier situación y permite adaptarse a muchísimos corredores (amateurs o pros)
2 - El compuesto de la mediasuela genera mucha estabilidad y seguridad aunque vayan pasando los kilómetros
3 - El look y el diseño de esta versión Vizipro tienen mucha personalidad
4 - Las podrás utilizar en zonas más pisteras sin miedo a nada
5 - El nuevo upper gana en seguridad en la parte media del pie

Contras:
1 - El compuesto PwrRun lo percibimos demasiado firme, sobre todo al inicio, lo cual nos incomodaba un poco
2 - ¿Una talla de más? El nuevo upper genera más seguridad pero quizá oprime demasiado
3 - Ningún cambio en cuanto a suela y mediasuela respecto a la versión 13. Creemos que el compuesto y su densidad deberían de variar y al mismo tiempo, utilizar menos material en la suela para mejorar todavía más la transición en carrera.