Brooks Glycerin Max VS Skechers GOrun Ride 10

Glycerin Max

Brooks

Brooks Glycerin Max

Pros y contras

Pros: 
1 - El nuevo DNA Tuned responde a lo que esperábamos de un modelo de máxima amortiguación para entrenar en Brooks.
2  - La palabra confort la define desde el momento en el que te las pones en los pies.
3 - Estabilidad general gracias a las geometrías del calzado y sus formas
4 - La estructura de la suela y el grosor de la espuma permiten correr en zonas pisteras sin ningún inconveniente y sin mirar por donde pisamos. 
5 - Gracias al rocker delantero la zapatilla se mueve "fácil" y con dinámica. Si no fuera por este, con unas plataformas tan anchas, seria muy costoso hacerlo. 
6 - Amabilidad interior del tejido utilizado en el upper. También las zonas del contrafuerte.
7 - La Brooks Glycerin Max fue nombrada como una de las mejores zapatillas de máxima amortiguación de 2024.

Contras: 
1 - Transpirabilidad del tejido mesh. Se han pasado quizá de material en toda su construcción.
2 - Si no la utilizas para lo que es, es probable que la sientas excesivamente robusta en carrera.
3 - Sintomas de desgaste en las zonas donde el DNA Tuned se encuentra expuesto.
4 - ¿Peso total de la zapatilla? Bueno, si nos metemos quisquillosos quizá sí...  

GOrun Ride 10

Skechers

>Skechers GOrun Ride 10

Pros y contras

Pros:
1 - Modelo de entrenamiento verdaderamente ligero más todavía si lo comparamos con sus rivales directas
2 - Comportamiento del caucho Goodyear a nivel de tracción y agarre.
3 - La doble cara del Hyperburst. Amable para rodar y ágil para subir la intensidad.
4 - Una opción flexible y de drop medio-bajo para rodar diariamente con suficiente protección
5 - Zapatilla que incita a una pisada de medio y ante pie

Contras:
1 - Movimiento interior del pie en según que situaciones
2 - Puede que para gente con el pie estrecho o con el arco incluso muy marcado les pueda ser molesta.
3 - Necesita "romper" durante 3-4 salidas. No te dejes llevar por la primera impresión.
4 - En larga distancia puede suponer más de una sobre carga si no estamos familiarizados con ella previamente.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 12/12/2022

ROADRUNNINGReview