Altra Torin 9 VS Saucony Triumph ISO 3

Pros:
- La suela Vibram le da ese toque especial que no vemos en otras zapatillas: durabilidad y agarre de otra liga.
- La nueva espuma P35X aporta mucha más comodidad/suavidad que ayuda a tener más sensación de amortiguación.
- Excelente tracción en mojado.
- FootShape estándar: horma ancha para los dedos sin irse a la anchura extrema de la Original.
- Más ligera que la Torin 8 y perfiles más contenidos (28 mm).
- Estéticamente es muy bonita

Contras:
- La caja de los dedos es ancha, pero baja de altura: las uñas rozan al principio y hay que darle rodaje.
- El drop 0 exige adaptación; no es una zapatilla para calzarse y salir sin más.
- Difícil de recomendar hoy para distancias largas/maratón si no vienes rodado de drop 0.

Al abrir la caja nos encontramos, al menos a primera vista, con unas zapatillas de corte clásico, unas zapatillas de running de las de toda la vida: un mesh ligero y transpirable, buen refuerzo en el talón, la puntera mirando hacia arriba… pero en cuanto prestamos un poco más de atención nos damos cuenta de que las Saucony Triumph ISO 3 son mucho más que eso.
Nos llama la atención las dos tiras que forman el isofit en el upper, muy separadas del botín, que deben optimizar el ajuste al pie. Forman un exoesqueleto que vertebra la estructura de la zapatilla muy diferente a lo que estamos acostumbrados a ver. Es una de las tecnologías estrella de Saucony, vamos a comprobar que tal funciona.
Parece que descansan sobre una clásica mediasuela de EVA, pero no es eso lo que nos han contado. Al retirar la plantilla, ¡Oh, sorpresa! aparece el EVERUN, un compuesto de tacto blando y aspecto similar al boost de Adidas, que nos promete buenas sensaciones, comodidad, amortiguación y, sí, también respuesta y retorno de energía. Se deforma con facilidad al tacto, nos parece una buena idea encajarlo, como se ha hecho, dentro de una estructura de EVA que aporte estabilidad al conjunto. Esto promete.
Una mirada rápida y ya hemos descubierto que las Saucony Triumph ISO 3 son una caja de sorpresas, así que no hemos podido resistirnos a la tentación de calzarlas y probar su comportamiento sobre el asfalto, la tierra y algún que otro camino de montaña. ¿Nos acompañáis en las pruebas?