Altra FWD Via 2 VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer

FWD Via 2

Altra

Altra FWD Via 2

Pros y contras

Pros:
-Trabaja de forma activa la musculatura del pie.
- Horma ancha para la expansión del pie en la pisada, ofrece mucha libertad para la movilidad de los dedos.
- Aunque sea ancha por delante, tiene una sujeción muy buena en el mediopié, por lo que se siente bien ajustada y estable.
- Mejora notable en el tacto: la espuma Altra EGO P35 es algo más blanda y agradable que la de la versión anterior.
- Buena protección en la suela y para correr en terrenos más descompuestos; las sensaciones apuntan a una durabilidad correcta.
- Nos puede servir también para andar o estar de pie muchas horas

Contras:
- Ha ganado unos 30 g de peso, aunque en carrera no se percibe y sigue siendo una zapatilla muy ligera para ser de máxima amortiguación.
- Necesita un poco de proceso de adaptación si no estás acostumbrado al concepto de “natural running”. De entrada puede hacerse extraño el trabajo que hace la musculatura del pie.
- En las bajadas si notamos menos control ya que los pies tienden a tirar un poco hacía delante.

FuelCell SuperComp Trainer

New Balance

>New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Pros y contras

Pros:
1 - A pesar de los perfiles de 50mm, la estabilidad de la zapatilla sale muy reforzada.
2 - El compuesto FuelCell en esta zapatilla es de lo más amable y suave que hemos probado siempre que hablemos de rodajes fáciles.
3 - El rocker delantero y la geometría de la mediasuela permite una transición fácil y dinámica
4 - Zona media del upper aporta una excelente sujeción en la zona del medio pie. Ni un solo movimiento en carrera.
5 - Ideal zapatilla para carreras de larga o ultra larga distancia.
6 - Nos ha impresionado el ajuste de los cordones en su zona precisa y en concreto, su tacto y material agradable.

Contras:
1 - A ritmos más altos o bien durante entrenamientos explosivos, se nota una zapatilla algo pesada.
2 - El rígido collar y su material puede generar rozaduras con según que calcetines.
3 - Se podrían incrustar piedras en el surco de la suela. Aún así hay que decir que es una zapatilla 100% asfaltera.
4 - La tracción y la durabilidad de la goma en la suela son correctas, pero en según que situaciones pierde adherencia y el desgaste puede ser más acusado.
5 - El upper coge bastante olor con el paso del tiempo y el uso de la propia zapatilla.
6 - Gente con empeine alto puede necesitar de adaptación al inicio ya que la zona de entrada del pie es algo estrecha.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 28/09/2022

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