Altra Experience Flow VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Pros: 
1 - La opción ideal para aquellos que quieran empezar a adentrarse al mundo Altra con una zapatilla fácil a la que hacerse.
2 - Tejido y diseño del upper. Es cómodo, genera estabilidad y además no cuenta con grandes piezas estructurales.
3 - Destacar el tema de la horma. Con los 4mm de drop se posiciona como una opción similar a otras del mercado pero con el diferencial (positivo o no) de contar con un ancho de horma más generoso de lo normal.
4 - Zapatilla para entrenar a diaria con la que empezar a trabajar técnica de carrera
5 - La puedes utilizar en todo tipo de superficies. Su suela tiene una gran adherencia en terrenos pisteros y también en asfalto (húmedo y seco)

Contras: 
1 - La espuma utilizada. Es firme y tiene poca respuesta.
2 - La baja altura y el acabado en el lateral del collar hacen que con según que calcetines te pueda generar molestia.
3 - El caucho del talón más la poca compresión del EVA hacen que a ritmos tranquilos (entrando de talón) la zapatilla no sea la más cómoda...
4 - La caja de dedos es ancha pero no alta. Es decir, de espacio lateral va bien sobrada pero en algún punto parece tener "techo" y los dedos tocan.  

Pros:
1 - A pesar de los perfiles de 50mm, la estabilidad de la zapatilla sale muy reforzada.
2 - El compuesto FuelCell en esta zapatilla es de lo más amable y suave que hemos probado siempre que hablemos de rodajes fáciles.
3 - El rocker delantero y la geometría de la mediasuela permite una transición fácil y dinámica
4 - Zona media del upper aporta una excelente sujeción en la zona del medio pie. Ni un solo movimiento en carrera.
5 - Ideal zapatilla para carreras de larga o ultra larga distancia.
6 - Nos ha impresionado el ajuste de los cordones en su zona precisa y en concreto, su tacto y material agradable.

Contras:
1 - A ritmos más altos o bien durante entrenamientos explosivos, se nota una zapatilla algo pesada.
2 - El rígido collar y su material puede generar rozaduras con según que calcetines.
3 - Se podrían incrustar piedras en el surco de la suela. Aún así hay que decir que es una zapatilla 100% asfaltera.
4 - La tracción y la durabilidad de la goma en la suela son correctas, pero en según que situaciones pierde adherencia y el desgaste puede ser más acusado.
5 - El upper coge bastante olor con el paso del tiempo y el uso de la propia zapatilla.
6 - Gente con empeine alto puede necesitar de adaptación al inicio ya que la zona de entrada del pie es algo estrecha.