ASICS Superblast 3 VS Skechers GOrun Ride 8

Superblast 3

ASICS

ASICS Superblast 3

Pros y contras

Pros: 
1 - Puedes hacer con ella lo que quieras. Desde regenerativos, días a ritmo fácil, ritmos más moderados y algún que otro entreno más picante. 
2 - Estabilidad y control de la pisada. Aunque vayas rápido, la geometría que tiene y el juego de espumas equilibran muy bien la pisada. 
3 - Incorporación del Flytefoam Leap para mejorar el tacto de la espuma y ofrecer esa elasticidad y aporte de dinamismo al impactar. 
4 - Han pasado más de 150km con ellas y la durabilidad, tanto de la espuma como del caucho en la suela están realmente bien. 

Contras: 
1 - Su versión anterior, dado el compuesto y su densidad, podría ser más estable, especialmente en la zona delantera de la zapatilla. 
2 - Algo costosa de arrancar a ritmos más vivos debido a la corpulencia que tiene y las geometrías ensanchadas. Es mejor zapatilla cuando coges el ritmo y decides sostenerlo. 
3 - La mediasuela sube tanto por el interior que en algún punto nos ha generado molestias en la zona del arco. Gente con problemas de arco, tened en cuenta esta observación y si podéis, probarla antes de comprarla. 
4 - Por ponerle una pequeña pega, el tirador que hay en la lengüeta es demasiado grande y molesta al realizar el nudo de los cordones.  

GOrun Ride 8

Skechers

>Skechers GOrun Ride 8

Pros y contras

Pros:
1 - La amplia base permite buena estabilidad para correr en distancias largas
2 - El Hyperburst es el secreto para conseguir amortiguación y un dinamismo muy notable en una zapatilla de estilo "rodador"
3 - El Knit del upper es realmente agradable y se adapta fácilmente sin agobiar al pie
4 - El peso de la zapatilla es de admirar si la comparas con sus principales competidoras

Contras:
1 - En superficies mojadas no termina de traccionar bien
2 - La zona media al principio puede no ajustar bien al pie del corredor
3 - Rígida de mediasuela y con poco rocker delantero
4 - En las últimas salidas tuvimos que reajustar la plantilla del pie derecho

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 23/09/2020

ROADRUNNINGReview