ASICS Superblast 3 VS New Balance Fresh Foam X Vongo v5

Superblast 3

ASICS

ASICS Superblast 3

Pros y contras

Pros: 
1 - Puedes hacer con ella lo que quieras. Desde regenerativos, días a ritmo fácil, ritmos más moderados y algún que otro entreno más picante. 
2 - Estabilidad y control de la pisada. Aunque vayas rápido, la geometría que tiene y el juego de espumas equilibran muy bien la pisada. 
3 - Incorporación del Flytefoam Leap para mejorar el tacto de la espuma y ofrecer esa elasticidad y aporte de dinamismo al impactar. 
4 - Han pasado más de 150km con ellas y la durabilidad, tanto de la espuma como del caucho en la suela están realmente bien. 

Contras: 
1 - Su versión anterior, dado el compuesto y su densidad, podría ser más estable, especialmente en la zona delantera de la zapatilla. 
2 - Algo costosa de arrancar a ritmos más vivos debido a la corpulencia que tiene y las geometrías ensanchadas. Es mejor zapatilla cuando coges el ritmo y decides sostenerlo. 
3 - La mediasuela sube tanto por el interior que en algún punto nos ha generado molestias en la zona del arco. Gente con problemas de arco, tened en cuenta esta observación y si podéis, probarla antes de comprarla. 
4 - Por ponerle una pequeña pega, el tirador que hay en la lengüeta es demasiado grande y molesta al realizar el nudo de los cordones.  

Fresh Foam X Vongo v5

New Balance

>New Balance Fresh Foam X Vongo v5

Pros y contras

Pros:
1- Buena adaptación de la doble densidad de Fresh Foam en la parte interna de la zapatilla. No es ni intrusivo ni se nota apenas en carrera.
2 - El contrafuerte y su acolchado envuelve el tobillo sin dejar que este se mueva o deslice en carrera.
3 - Nos ha gustado la suela y su distribución, además de que funciona bien en prácticamente todos los terrenos en los que nos hemos metido.
4 - Zapatilla protegida en cuanto a amortiguación para cualquier corredor de peso elevado.

Contras:
1 - El Hypoknit del upper en la zona delantera nos ha generado más de una molestia en el empeine.
2 - Aunque no sea una zapatilla para ir demasiado rápidos, hay que reconocer que la Vongo se percibe algo pesada en carrera.
3 - Quizá uniríamos la lengüeta al resto del chasis para mejorar la sujeción.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 27/10/2021

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