ASICS Superblast 3 VS Hoka Carbon X

Superblast 3

ASICS

ASICS Superblast 3

Pros y contras

Pros: 
1 - Puedes hacer con ella lo que quieras. Desde regenerativos, días a ritmo fácil, ritmos más moderados y algún que otro entreno más picante. 
2 - Estabilidad y control de la pisada. Aunque vayas rápido, la geometría que tiene y el juego de espumas equilibran muy bien la pisada. 
3 - Incorporación del Flytefoam Leap para mejorar el tacto de la espuma y ofrecer esa elasticidad y aporte de dinamismo al impactar. 
4 - Han pasado más de 150km con ellas y la durabilidad, tanto de la espuma como del caucho en la suela están realmente bien. 

Contras: 
1 - Su versión anterior, dado el compuesto y su densidad, podría ser más estable, especialmente en la zona delantera de la zapatilla. 
2 - Algo costosa de arrancar a ritmos más vivos debido a la corpulencia que tiene y las geometrías ensanchadas. Es mejor zapatilla cuando coges el ritmo y decides sostenerlo. 
3 - La mediasuela sube tanto por el interior que en algún punto nos ha generado molestias en la zona del arco. Gente con problemas de arco, tened en cuenta esta observación y si podéis, probarla antes de comprarla. 
4 - Por ponerle una pequeña pega, el tirador que hay en la lengüeta es demasiado grande y molesta al realizar el nudo de los cordones.  

Carbon X

Hoka

>Hoka Carbon X

Pros y contras

PROS:
1. La amplitud de toda la mediasuela nos permite correr con buena estabilidad y tener una sensación de seguridad altísima mientras corremos.
2. Correr a ritmos rápidos sin temor a la distancia gracias a la buena amortiguación.
3. El efecto balancín permite correr realmente fluido y sin limitaciones.
4. Perfecta para entrenar en días intensos y competir en todo tipo de distancias.
5. Es probablemente la zapatilla con placa de carbono más adaptada al corredor con pronación.

CONTRAS:
1. Los cordones son demasiado simples y largos y, además, la lengüeta es algo corta.
2. Si tienes el pie fino probablemente notarás que sobra espacio en la zona delantera y por tanto una menor sujeción.
3. Dentro de su segmento es probablemente uno de los modelos más pesados.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 25/06/2019

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