ASICS Sonicblast VS Hoka Clifton 10

Pros: 
1 - Upper muy seguro y con un fit ajustado en medio pie. Transpirabilidad del mesh acertada.
2 - Combinación de material y espumas en la mediasuela para generar una transición rápida y explosiva.
3 - Opción "mundana" para afrontar entrenamientos de calidad
4 - Muy sorprendidos con la tracción y el comportamiento del compuesto Ahar Grip en la mediasuela.
5 - Zapatilla con chispa y carácter abierta a un amplio número de corredores populares

Contras: 
1 - Es un detalle tonto, pero  la zapatilla no cuenta con ningún reflectante para ser vistos en  horas nocturnas.
2 - Algo firme y poco "cómoda" para convertirla como rodadora diaria.
3 - Uso bastante limitado a sesiones concretas.

Pros:
1- La subida de 3mm en el drop puede beneficiar a corredores más taloneadores. También abre las puertas del modelo a más corredores por el simple hecho de contar con un drop más elevado. 
2- La estructura del talón y sus acolchados facilitan el calzarse y descalzarse la zapatilla con facilidad. Además fija bien la zona y no genera ni una sola molestia. 
3- Suela un pelín más reforzada mediante goma, que cuenta esta vez con unas isletas anchas con cierto relieve que dan seguridad en terrenos fuera de la ciudad (más pistas forestales incluso). Lo que le da un plus de versatilidad para realizar nuestros entrenamientos en diferentes localizaciones. 
4- Sigue siendo un modelo muy versátil que no limita a prácticamente nada. Ha perdido algo de dinamismo respecto la versión 9 pero se ha hecho más rodadora diaria.

Contras:
1- Ha perdido cierta versatilidad. Anteriores Clifton eran populares por esa polivalencia a ritmos muy distintos. La Clifton 10 se orienta mucho más al rodaje diario controlado. 
2- Ha ganado gramaje y la subida de peso es notable. 
3- La malla knit al ser un poco más densa/consistente en algunos puntos tal vez puede faltarle un poco de transpirabilidad y da la sensación que en días de verano será una zapatilla bastante calurosa. 
4- Zonas de suela despobladas de caucho empiezan a mostrar signos de desgaste en poco más de 100km. 
5 - Sinceramente esperábamos un cambio en la espuma CMEVA utilizada en uno de los modelos franquicia de la casa. Este EVA no ofrece nada fuera de lo normal.